日產汽車近期宣布了一項重要決策，決定自今年起，率先在歐洲市場推出其最新的第三代e-POWER混合動力系統。此次推出的新一代e-POWER系統，在能源效率、廢氣減排及行駛靜謐性方面均實現了顯著提升。
該系統的核心在于其獨特的動力結構——以電動機為主要驅動力，發動機則專門用于發電。新系統配備了一款全新設計的1.5升三缸渦輪增壓發動機，該發動機不直接參與車輪驅動，而是專注于高效發電。所生成的電力，或直接驅動高效電動機，或儲存于電池中備用，這種設計在保留了電動汽車平穩行駛及即時響應特性的同時，也兼顧了混合動力系統的燃油經濟性和長距離續航能力。
據日產透露，新款逍客（Qashqai）將成為首款搭載這一新e-POWER系統的車型，預計在今年9月的歐洲市場上市。按照WLTP標準測試，該車型百公里油耗僅為4.5升，滿電滿油狀態下最大續航里程可達1200公里。二氧化碳排放量也從前代的116克/公里降低至102克/公里，降幅超過12%；車內噪音水平平均降低了5.6分貝，顯著提升了行駛的靜謐性，為駕駛員和乘客帶來了更加舒適的駕乘體驗，尤其是在城市及擁堵路況下。
日產汽車還表示，未來計劃將這一新一代e-POWER系統推廣至更多全球車型，包括2026款北美版Rogue SUV及第四代日本版Elgrand小型面包車等。Rogue作為日產在北美市場的中型SUV代表，與Elgrand小型面包車一同，有望通過搭載e-POWER系統，在燃油經濟性和行駛靜謐性方面實現顯著提升。此次動力系統的升級，是日產“電動化加速戰略”的重要組成部分，旨在通過強化混合動力技術的實用性和效率，填補內燃機車輛與電動汽車之間的技術空白。
