雷軍在7月2日晚間的返場直播中，與觀眾深入探討了小米推出的16款產品背后的故事，同時也對近期關于YU7大定的爭議進行了回應。據雷軍透露，從SU7和SU7 Ultra轉向訂購YU7的訂單數量，僅占YU7總訂單數的不到15%。

面對當前鎖單數量遠超預期的情況，雷軍坦誠表示，排隊的用戶數量眾多，希望大家能再多一些耐心。他承諾小米會努力提升產能，但排隊提車的人數實在太多。年初時，小米設定的最低交付目標是30萬輛，隨著產能的擴張，這一目標已修正至35萬輛。

對于急于用車的消費者，雷軍給出了建議，推薦關注小鵬、理想和特斯拉等品牌。他特別提到，即將發布的小鵬G7和月底即將亮相的理想i8都是不錯的選擇，同時特斯拉的Model Y也值得認真考慮。

就在雷軍直播的同一天，特斯拉公布了其第二季度的交付和產量數據。數據顯示，特斯拉第二季度共交付了384122輛車，環比增加14.09%，雖然略低于市場預估的389407輛，但產量達到410244輛，環比增加13.13%，同樣略高于預估的400083輛。其中，MODEL 3/Y的交付量高達373728輛。

在資本市場方面，特斯拉的表現同樣搶眼。北京時間7月2日晚間，美股三大指數雖小幅低開，但特斯拉開盤即漲超3%，一度漲至4%以上。截至某一時刻，特斯拉股價報309.27美元，漲幅達2.85%。

特斯拉近期還對其Model 3長續航版本和煥新Model Y長續航版進行了升級。Model 3長續航版的續航從713km（CLTC工況）提升至753km，百公里加速也從4.4秒縮短至3.8秒，但售價相應上漲了1萬元至28.55萬元。而煥新Model Y長續航版的續航也有所增加，從719km提升至750km，但售價保持不變。

在購車政策方面，特斯拉延續了6月的補貼政策。在7月31日（含）前參加引薦獎勵活動下單的用戶，可享受8000元車漆選裝禮金，并疊加限時5年0息的優惠，這一政策適用于Model Y與Model 3全系車型。若選擇購買Model 3車型并購買合作保險，則可額外享受限時8000元補貼。

值得注意的是，在小米YU7發布之際，市場普遍預期特斯拉會采取降價策略以應對競爭，但特斯拉卻意外選擇了漲價。對此，乘聯分會秘書長崔東樹表示，盡管小米YU7上市后可能會取得不錯的銷量，但對特斯拉Model Y的沖擊并不會太大。他認為，Model Y憑借其獨特的創新科技和強勁的市場競爭力，已經贏得了理性消費者的青睞。