小米汽車近日正式揭曉了其首款SUV車型——小米YU7，這款車型在6月26日晚間通過官方渠道宣布上市。小米YU7提供了三款配置供消費者選擇，分別是標準版、Pro版和Max版，它們的官方指導價分別為25.35萬元、27.99萬元和32.99萬元。作為小米汽車家族的新成員，YU7與SU7共享摩德納平臺，定位為一款純電動中大型SUV。
設計方面，小米YU7的前臉設計雖借鑒了SU7的風格，但在細節上進行了顯著區分。其格柵采用封閉式設計，線條圓潤，大燈組內嵌有十字形日行燈，顯得犀利而精致。大燈上半部分采用鏤空設計，并設有導流槽，可有效降低風阻。車身側面線條流暢，略帶溜背風格，無框車門設計進一步提升了運動感。不規則腰線勾勒出車身側面的層次感，內凹式門把手同樣有助于降低風阻。輪轂提供多種樣式選擇，尺寸范圍從19英寸到21英寸。
車尾部分，小米YU7配備了鏤空小尾翼和貫穿式熏黑尾燈組，尾燈內部光源結構與SU7略有不同，更顯簡潔。小鴨尾和擾流板設計，以及尾門上的隆起筋線，共同營造出豐富的層次感。下包圍部分配備了夸張的擴散器，進一步彰顯了運動氣息。
在車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距達到3000mm，確保了寬敞的內部空間。內飾方面，YU7與SU7存在明顯差異，取消了液晶儀表盤，轉而采用貫穿中控臺的天際屏顯示系統。該系統通過三塊mini LED屏幕將導航、時速等信息投射到中控臺底部，顯示效果細膩。操作臺部分設計有雙無線充電面板，均支持80W充電功率，后方還配備了帶限位裝置的杯架。
在輔助駕駛功能方面，小米YU7全系標配激光雷達和具備700TOPS算力的英偉達Thor輔助駕駛芯片。三款車型在輔助駕駛硬件方面保持一致，均搭載小米端到端高階輔助駕駛功能。配置方面，800V碳化硅平臺、全車多層隔音玻璃、全景影像、FSD連續阻尼可變懸架等均為標配。Pro版在此基礎上增加了空氣懸架，而頂配Max版則進一步增加了電吸門、雙腔閉式空懸、電動前艙蓋、前排零重力座椅以及25喇叭揚聲器等豪華配置。
動力方面，小米YU7標準版搭載后置電機，最大功率235kW，零百加速時間為5.88秒，配備96.3度磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程可達835公里。Pro版則增加了最大功率130kW的前電機，組成365kW的四驅系統，零百加速時間縮短至4.27秒，電池組容量不變，CLTC工況續航為770公里。Max版同樣采用雙電機布局，但綜合最大功率提升至508kW，零百加速時間僅為3.23秒。同時，Max版電池升級為101.7度三元鋰材質，CLTC工況下續航里程為760公里。
