蔚來汽車旗下的芯片業(yè)務(wù)近期有了新動向，據(jù)多方消息透露，該公司已正式成立一個獨立的芯片業(yè)務(wù)實體——安徽神璣技術(shù)有限公司。這一整合動作標志著蔚來在芯片領(lǐng)域的布局邁出了重要一步。

工商注冊信息顯示，安徽神璣技術(shù)有限公司于6月17日正式完成注冊，注冊資本為1000萬元人民幣。該公司的業(yè)務(wù)范圍相當廣泛，涵蓋了集成電路芯片的設(shè)計與服務(wù)、芯片產(chǎn)品的銷售，以及人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等多個領(lǐng)域。值得注意的是，神璣技術(shù)的法定代表人由蔚來硬件副總裁白劍擔任，他在加入蔚來之前，曾在小米負責芯片和前瞻研究工作。

安徽神璣技術(shù)有限公司的注冊地址與蔚來中國總部相同，均位于合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的恒創(chuàng)智能技術(shù)園內(nèi)。這一地理位置的選擇，無疑為蔚來在芯片業(yè)務(wù)上的發(fā)展提供了便利和支持。

業(yè)界有傳聞稱，拆分后的蔚來芯片業(yè)務(wù)將不僅限于滿足自身需求，還將積極承接其他車企的訂單。蔚來創(chuàng)始人李斌也曾在中國電動汽車百人論壇上公開表示，蔚來的芯片和操作系統(tǒng)將對全行業(yè)開放，歡迎有需求的企業(yè)前來合作。

回顧蔚來在芯片領(lǐng)域的研發(fā)歷程，2023年12月23日的NIO DAY上，蔚來汽車首次發(fā)布了自研的智能駕駛芯片——神璣NX9031。緊接著，在2024年7月，蔚來又宣布全球首顆5nm智能駕駛芯片流片成功，這一突破無疑為蔚來的智能駕駛技術(shù)注入了強勁動力。而到了2025年4月23日，隨著蔚來ET9的交付，神璣NX9031也正式實現(xiàn)了量產(chǎn)上車，標志著蔚來在芯片自研方面取得了實質(zhì)性的進展。