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AI+AR技術(shù)引領(lǐng)車(chē)載導(dǎo)航新變革,高德百度如何重塑未來(lái)出行?

   時(shí)間:2025-06-20 17:32:11 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

佐思汽研最新發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2025年6月版)》揭示了國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)步發(fā)展趨勢(shì)。報(bào)告指出,2025年前四個(gè)月,車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)配裝配量達(dá)到537.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.6%,裝配率為81.4%,較去年同期提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。

從不同廠(chǎng)商類(lèi)型來(lái)看,自主品牌在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示,2025年1-4月,自主品牌車(chē)載導(dǎo)航標(biāo)配裝配量為355.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.5%,占市場(chǎng)總量的66.2%,裝配率高達(dá)84.8%,超出全國(guó)整體水平。比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等企業(yè)是這一領(lǐng)域的代表。

報(bào)告還詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航供應(yīng)商及配套關(guān)系,揭示了行業(yè)內(nèi)主要玩家的競(jìng)爭(zhēng)格局。在車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面,智能化、功能集成化、技術(shù)融合化成為顯著特點(diǎn)。高德地圖和百度地圖等巨頭紛紛加強(qiáng)AI+AR技術(shù)布局,為智慧出行帶來(lái)新范式。

高德地圖與雷鳥(niǎo)創(chuàng)新RayNeo合作,推出了新一代AI+AR智能導(dǎo)航解決方案。這一方案通過(guò)全彩MicroLED AR眼鏡,實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航信息,實(shí)現(xiàn)智能定位與關(guān)鍵轉(zhuǎn)向標(biāo)注。高德地圖的AI導(dǎo)航智能體(NaviAgent)是該方案的核心,采用Planner-Executor模式,通過(guò)感知、規(guī)劃、執(zhí)行、表達(dá)四大模塊構(gòu)建智能閉環(huán),為用戶(hù)提供更加主動(dòng)、智能的導(dǎo)航體驗(yàn)。

百度地圖同樣不甘落后,與莫界合作推出了AI+AR眼鏡智能導(dǎo)航解決方案,具備啟程預(yù)覽、全局路線(xiàn)功能,以及紅綠燈智顯等亮點(diǎn)。百度地圖還與特斯拉、比亞迪等車(chē)企深度合作,推出了V21版本,全面升級(jí)為全民AI智駕級(jí)導(dǎo)航,涵蓋智駕級(jí)車(chē)道導(dǎo)航、車(chē)位導(dǎo)航、4D導(dǎo)航、AI導(dǎo)航及數(shù)據(jù)開(kāi)放賦能五大能力。

《中國(guó)汽車(chē)智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2025年6月版)》不僅關(guān)注車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,還深入探討了智能座艙的多個(gè)方面。報(bào)告詳細(xì)分析了2025年第一季度乘用車(chē)智能座艙功能的裝配情況,包括不同廠(chǎng)商類(lèi)型、車(chē)型級(jí)別、價(jià)格區(qū)間以及燃油類(lèi)型的銷(xiāo)量分布,以及智能座艙主要功能的裝配率。

報(bào)告還追蹤了主機(jī)廠(chǎng)OTA(空中升級(jí))的最新動(dòng)態(tài),列舉了包括小鵬、嵐圖、領(lǐng)克、沃爾沃、理想等多個(gè)品牌的OTA升級(jí)情況,展示了企業(yè)在智能座艙技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新。

在新車(chē)研究部分,報(bào)告對(duì)比亞迪海獅07DM-i、吉利銀河星耀8、長(zhǎng)安啟源Q07、廣汽傳祺向往M8乾崑、尊界S800等車(chē)型的智能座艙和智能駕駛亮點(diǎn)進(jìn)行了深入分析,為消費(fèi)者提供了有價(jià)值的參考信息。

報(bào)告還包含了大量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)內(nèi)容,如智能座艙域控制器、液晶儀表、中控屏、HUD(抬頭顯示)、后排娛樂(lè)屏、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA功能以及副駕屏的裝配量、裝配率及供應(yīng)商市占率等,為行業(yè)內(nèi)外人士提供了全面的市場(chǎng)洞察。

最后,報(bào)告還匯總了近期與智能座艙相關(guān)的新聞事件,如吉利第四代博越L搭載億咖通產(chǎn)品方案、小米YU7天際屏由TCL華星和華陽(yáng)供應(yīng)等,展示了智能座艙技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)。

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