近期，賽力斯汽車有限公司在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次邁出重要一步，其申請(qǐng)的“車輛與無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸路徑規(guī)劃技術(shù)”專利細(xì)節(jié)正式對(duì)外公布。這一專利的公布，標(biāo)志著賽力斯在智能交通與物流配送領(lǐng)域取得了新的突破。

據(jù)悉，該專利的核心在于一種創(chuàng)新的路徑確定方法，該方法集成了復(fù)雜的路徑規(guī)劃數(shù)據(jù)，涵蓋了配送區(qū)域的詳細(xì)地圖、參與配送的車輛信息以及無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)。配送區(qū)域內(nèi)的各個(gè)路徑節(jié)點(diǎn)，包括潛在的配送點(diǎn)，都被納入考慮范圍，以確保路徑規(guī)劃的全面性和精確性。

在規(guī)劃過(guò)程中，賽力斯采用了先進(jìn)的算法，結(jié)合預(yù)設(shè)的目標(biāo)函數(shù)和約束條件，為每輛車和每架無(wú)人機(jī)計(jì)算出最優(yōu)的目標(biāo)路徑。這一算法不僅追求總配送能耗的最低化，還致力于縮短總配送時(shí)長(zhǎng)，從而在兩個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了雙重優(yōu)化，顯著提升了路徑規(guī)劃的綜合效能。

賽力斯的這一創(chuàng)新技術(shù)，為未來(lái)的物流配送提供了全新的解決方案。通過(guò)車輛與無(wú)人機(jī)的緊密協(xié)同，可以更加高效地完成復(fù)雜環(huán)境下的配送任務(wù)，無(wú)論是城市中心的狹窄街道，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)的廣闊地帶，都能實(shí)現(xiàn)快速、節(jié)能的貨物送達(dá)。

隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，賽力斯的這一專利有望為智能交通和物流行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。未來(lái)，我們或許將見(jiàn)證更多基于這一技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為人們的生活帶來(lái)更加便捷、高效的物流配送體驗(yàn)。