北京在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域邁出堅實步伐，自“十四五”規(guī)劃實施以來，該市深入剖析技術(shù)動態(tài)與市場規(guī)律，將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車納入高精尖產(chǎn)業(yè)藍圖，率先布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，旨在搶占高級別自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先地位，全力打造全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展標(biāo)桿。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、信息化與工業(yè)化深度融合的關(guān)鍵標(biāo)志，也是智慧城市建設(shè)及提升國家競爭力的核心要素，更是推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、新型工業(yè)化進程及培育新生產(chǎn)力的重要途徑。近年來，我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的頂層設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及測試示范等多個維度均取得了顯著進展。

作為國家級汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，北京正積極推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的協(xié)同發(fā)展。目前，該市已實現(xiàn)600平方公里的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，并率先建成了覆蓋“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大維度的城市級工程試驗平臺，為企業(yè)的自動駕駛技術(shù)迭代提供了強有力的支持。

在北京亦莊的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，記者親身體驗了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室的先進技術(shù)與嚴謹流程。實驗室的大屏幕上實時展示著安全態(tài)勢分析及車聯(lián)網(wǎng)身份認證等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。信息安全工程師姚敏介紹，實驗室已具備全鏈路、體系化的安全測試能力，并自主研發(fā)了信息安全測試工具鏈，有效解決了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全合規(guī)測試成本高、評估不量化、整車驗證不足等問題。

面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車可能遭遇的網(wǎng)絡(luò)滲透等安全風(fēng)險，該實驗室構(gòu)建了攻防一體的研究體系，通過部署在車輛上的入侵檢測與防御探針，實時捕捉并上傳潛在風(fēng)險，確保安全問題能夠迅速得到響應(yīng)。實驗室還建立了車聯(lián)網(wǎng)身份認證安全信任體系，已服務(wù)于20余家企業(yè)及示范區(qū)，實現(xiàn)了跨品牌、跨城市的互聯(lián)互通互認，并為多家車企提供了量產(chǎn)車輛的安全運營服務(wù)。

在北京亦莊的新石器無人車共配中心，記者見證了無人駕駛車輛的壯觀景象。一輛輛功能各異的無人駕駛車輛整齊排列，準(zhǔn)備執(zhí)行城市物流任務(wù)。新石器聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李子夷介紹，新石器無人車X6單次可裝載800至1000件快遞，主要服務(wù)于城市配送場景，能夠高效覆蓋半徑50公里范圍內(nèi)的物流需求。

截至目前，新石器無人車已在全球15個國家、超過250個城市累計部署超過5000輛無人車，自動駕駛行駛里程累計突破4200萬公里。這一成就不僅彰顯了北京在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，也預(yù)示著無人駕駛技術(shù)正加速從研發(fā)走向商業(yè)化應(yīng)用。

北京還不斷深化國內(nèi)外交流合作，連續(xù)七年成功舉辦“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”。該大會圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新政策、新技術(shù)、新產(chǎn)品及新應(yīng)用等領(lǐng)域，加強了國際間的交流與合作，凝聚了行業(yè)智慧與共識，引領(lǐng)了全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，為北京乃至我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。