在東風(fēng)乘用車制造總部的武漢工廠內(nèi)，一幅繁忙而高效的生產(chǎn)畫卷正徐徐展開。自動(dòng)化生產(chǎn)線上的AGV小車穿梭不停，精準(zhǔn)地將零部件運(yùn)送到指定位置，機(jī)械臂則以舞蹈般的優(yōu)雅姿態(tài)，完成著一項(xiàng)項(xiàng)精細(xì)的裝配工作。這里的每一刻，都見證著東風(fēng)乘用車蓬勃發(fā)展的活力。

東風(fēng)乘用車今年以來的市場表現(xiàn)尤為亮眼，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量增長。特別是東風(fēng)風(fēng)神品牌，5月份交付量達(dá)到8738輛，同比增長10%。這意味著，平均每90秒，就有一輛嶄新的東風(fēng)乘用車從生產(chǎn)線上緩緩駛出，駛向全國各地。

東風(fēng)乘用車在新能源領(lǐng)域的布局同樣引人注目。自“躍遷行動(dòng)”啟動(dòng)以來，東風(fēng)乘用車堅(jiān)持“油電并舉”的戰(zhàn)略方針，不僅在燃油車領(lǐng)域持續(xù)迭代升級(jí)，提升產(chǎn)品力，更在新能源車領(lǐng)域大展拳腳。東風(fēng)風(fēng)神L7已形成了插混、純電動(dòng)雙動(dòng)力格局，而東風(fēng)奕派也相繼推出了eπ007、eπ008等全新車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。

走進(jìn)武漢工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場，可以看到一輛輛奕炫、皓瀚、SKY EV01等車型正在傳送帶上緩緩前行，它們即將進(jìn)入總裝車間。在這里，機(jī)械助力臂將中控臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)地送入車內(nèi)，AGV機(jī)器人則將電池包精確地傳送到車底，配合升降臺(tái)完成安裝。而在輪胎裝配線上，智能機(jī)器人正自動(dòng)地對(duì)車輛的輪胎和輪轂進(jìn)行裝配，整個(gè)過程井然有序，高效流暢。

面對(duì)出口訂單的激增，武漢工廠迅速調(diào)整生產(chǎn)模式，采取了6+1的工作制度，全力以赴提升產(chǎn)能，確保每一份訂單都能按時(shí)交付。據(jù)武漢工廠總裝車間副主任熊苑介紹，目前武漢一廠的日產(chǎn)量已達(dá)到450輛，而武漢二廠的日產(chǎn)量也達(dá)到了280輛，整個(gè)工廠的生產(chǎn)能力得到了極大的提升。

對(duì)于未來的規(guī)劃，東風(fēng)乘用車制造總部武漢工廠的負(fù)責(zé)人楊曉宇表示，除了持續(xù)提升產(chǎn)能以滿足市場需求外，武漢工廠還將全力投入到新車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作中。他們致力于將每一款新車都打造成為精品，為武漢經(jīng)開區(qū)打造“世界車谷”的宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。