隨著電動自行車行業的不斷規范，一項新的標準將于9月1日正式生效，這就是修訂后的《電動自行車通用技術條件》（GB 17761-2025）。此次修訂不僅調整了電動自行車的整體重量上限，從原先的55公斤提升至63公斤，還間接影響到了鉛酸電池的使用規范。
以往，為了符合新國標標準，電動自行車多配備48v12ah的小容量電池，以避免車輛超重。然而，隨著新標準的實施，電動車可以合法搭載更大容量的電池，例如48v20ah，這無疑為電動車用戶帶來了福音。
據業內人士透露，新規生效后，電動車廠家將緊跟市場趨勢，逐步推出配備大容量電池的車型。雖然小容量電池仍可使用且合規，但預計它們將逐漸退出市場主流，被大容量電池所取代。這一變化對電動車用戶來說，意味著三大顯著優勢。
首先，電動車的續航里程將得到顯著提升。以往受限于重量，電動車只能搭載小容量電池，續航里程有限。而現在，隨著大容量電池的普及，電動車的續航里程可從原來的30公里左右提升至50公里，大大減少了用戶的充電頻次。
其次，電動車的穩定性能將得到增強。由于整車重量的提升，電動車在行駛過程中將更加穩定，減少了“輕飄飄”的感覺，甚至在緊急制動時也能縮短剎車距離，提高行駛安全性。
最后，電池的使用壽命也將得到延長。雖然大容量電池與小容量電池的充放電循環次數相差無幾，但由于大容量電池增加了電動車的續航里程，減少了充電頻次，從而避免了電池的過度充放電，相當于延長了電池的使用壽命。
9月1日起實施的新國標標準以及鉛酸電池新規，將為電動車用戶帶來諸多好處。電動車的續航里程、穩定性能以及電池使用壽命都將得到顯著提升。這一變化無疑將推動電動自行車行業的進一步發展，為用戶帶來更加便捷、安全的出行體驗。
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