汽車界大佬盧卡·德梅奧即將告別雷諾集團，開啟全新的職業生涯篇章。近日，這位在雷諾掌舵五年的領航者宣布，將于今年七月離職，目標直指時尚界，將出任全球知名奢侈品集團——開云集團的首席執行官。這一消息不僅震驚了汽車行業，也讓時尚界為之側目。

德梅奧，這位在汽車行業摸爬滾打超過三十年的資深人士，自2020年起擔任雷諾集團的首席執行官。在他的領導下，雷諾成功走出了與日產的“宮斗”陰霾，扭轉了十年來的首次年度虧損局面。他通過一系列大刀闊斧的改革，包括成本削減、全球范圍內的裁員和產能調整，不僅重塑了雷諾與日產的戰略聯盟，還加速了混合動力和電動汽車的戰略布局，使雷諾在疫情的沖擊下重獲新生。

然而，就在雷諾逐漸步入正軌之際，德梅奧卻選擇了急流勇退，轉而投身于一個全新的領域——奢侈品。開云集團，這個旗下擁有古馳、圣羅蘭、彪馬等眾多知名品牌的奢侈品巨頭，近年來卻面臨著業績增長乏力和債務壓力的挑戰。德梅奧的加入，無疑被視為開云集團的一次大膽嘗試和變革。

據悉，德梅奧將接替自2005年起一直擔任開云集團首席執行官的弗朗索瓦·亨利·皮諾。亨利·皮諾將卸任CEO一職，但仍將繼續擔任集團董事長。對于這次人事變動，開云集團表示了對德梅奧的充分信任和期待，認為他具備帶領集團走出困境的能力和經驗。

德梅奧的職業生涯始于雷諾，但他在豐田歐洲公司和菲亞特集團也積累了豐富的管理經驗。盡管他缺乏奢侈品行業的直接經驗，但業內人士普遍認為，他具備出色的企業管理和成本控制能力，這些都將對開云集團當前的困境產生積極影響。同時，德梅奧在雷諾期間展現出的戰略眼光和創新精神，也被認為是他能夠在奢侈品行業取得成功的重要因素。

值得注意的是，德梅奧在雷諾期間還積極推動了中國市場的布局，與多家中國企業建立了合作伙伴關系。這些合作不僅助力雷諾在電動化、智能駕駛等領域加速布局，更為其從傳統車企向移動出行科技公司的轉型奠定了堅實基礎。這一經驗或許也將為他在開云集團的工作提供有益的借鑒。

然而，德梅奧的離職對于雷諾來說無疑是一個重大損失。雷諾集團對德梅奧在任期間的貢獻表示了衷心感謝，并祝愿他在新的崗位上取得更大的成功。同時，雷諾也面臨著新的挑戰和機遇，需要繼續推動轉型和創新，以保持其在汽車行業的競爭力。