奧迪在2025年初就預告了全新Q3系列的即將問世,并在6月16日正式揭曉了第三代Q3的詳細信息,首先亮相的是Q3 SUV車型。此次發布的車型涵蓋了兩款汽油版、一款柴油版,以及奧迪大力推廣的PHEV車型——Q3 SUV e-hybrid。盡管新一代Q3繼承了家族設計語言,但它并非基于PPC平臺打造,而是在許多細節設計上融入了新穎元素。
新一代Q3的頭燈組設計尤為引人注目,最上緣的日間行車燈采用矩陣式長線設計,由23個燈塊組成,提供多種照明模式。保險杠兩側的燈組則引入了Digital Matrix LED技術,這是奧迪最新的Matrix LED頭燈,內含25,600個Micro-LED,每個Micro-LED的寬度僅為40微米。這項技術不僅提升了照明效果,還具備燈光導引、數位光型等安全防護與駕駛輔助功能。
車尾部分,OLED尾燈作為選配項目,左右尾燈共包含36個區塊,分布在6個模塊上,為后方駕駛者提供更清晰、更多元的辨識信息。在內飾方面,新一代Q3采用了與Q6 e-tron和Q4 e-tron相似的MQB evo平臺,而非Q5和A5家族的PPC平臺。這一差異在駕駛座艙的空間布局上也有所體現,新一代Q3配備了當前最新的家族風格曲面屏幕,包括11.9英寸的數字儀表和12.8英寸的中控屏幕。
方向盤的設計也煥然一新,多功能按鍵采用電容式,方向燈和雨刷控制桿以及換擋撥桿都采用了全新樣式。然而,換擋撥桿仍然保留了R、N、D的切換邏輯,而ACC和定速設定的操作界面則位于方向盤左下方的撥桿上。燈組操作界面仍然位于左側空調出風口下方,并未像PPE和PPC平臺車型那樣將座椅記憶、車門中控鎖、燈組等功能整合在駕駛座車門內側扶手上。
在空間利用方面,新一代Q3的后排座椅具備前后滑動和椅背調節功能。根據奧迪提供的數據,Q3的行李廂基礎容積為488升,將第二排座椅椅背豎直并滑移至最前方時,行李廂容積可提升至575升;若將后排座椅椅背折疊傾倒,則可創造出1,386升的最大容積。Q3還具備最大2,100公斤的拖曳能力。在動力方面,奧迪首批公布的Q3車型包括1.5升TFSI 110kW汽油版、2.0升TFSI quattro 195kW汽油版、1.5升TDI 110kW柴油版,以及2.0升插電式混合動力e-hybrid 200kW版本。其中,e-hybrid車型搭載了總容量為25.7kWh的鋰電池組(實際可用19.7kWh),在WLTP測試循環下純電行駛里程約為119公里,并支持50kW直流快充,從10%充至80%僅需30分鐘。