近日，特斯拉在美國市場悄然推出了新款Model S與Model X車型，這兩款車型不僅在外觀上增添了“寒霜藍”這一新顏色選項，還在細節(jié)設(shè)計上進行了優(yōu)化調(diào)整。然而，與之相伴的是全系車型價格上調(diào)5000美元，新起售價定格在84990美元。

在新車發(fā)布之前，已有外媒捕捉到新款Model S與Model X在進行路試的身影，預(yù)示著這些變化即將面世。

新款車型在前后保險杠的設(shè)計上煥然一新，旨在進一步提升空氣動力學(xué)性能。特斯拉還引入了寒霜藍色金屬漆與鉆石黑色車漆，選裝價格分別為2500美元與1500美元。內(nèi)飾方面，新車增添了環(huán)繞式動態(tài)氛圍燈，車門開啟時，燈光隨之流動，營造出獨特的氛圍。

值得注意的是，特斯拉此次取消了基礎(chǔ)版Model S與Model X的Yoke半幅方向盤選裝方案，但對于渴望體驗這一設(shè)計的消費者而言，Plaid版本仍然提供選裝，但需額外支付1000美元。在續(xù)航方面，新款Model S雙電機版的EPA續(xù)航里程達到410英里，刷新了Model S的歷史記錄。

盡管特斯拉在新款車型上做出了一系列調(diào)整，但消費者對此的反應(yīng)卻顯得較為冷淡。不少網(wǎng)友在社交媒體上表達了對這次改款的失望，他們原本期待能看到如800伏架構(gòu)、線控轉(zhuǎn)向等重大技術(shù)革新，然而最終得到的卻是相對有限的升級。自Model S與Model X于2012年推出以來，其核心設(shè)計一直未得到根本性更新，這在一定程度上影響了消費者的期待值。

面對日益激烈的市場競爭，特斯拉的高端車型銷量顯得平平。2025年一季度，Cybertruck、Model S與Model X的合計交付量僅占特斯拉總交付量的3.83%。在美國市場，Lucid、Rivian等品牌正在不斷蠶食特斯拉的市場份額。而在歐洲市場，特斯拉的表現(xiàn)更是差強人意，2025年前五個月，Model S在歐洲的銷量僅為69輛，遠低于奔馳EQE與寶馬i5的銷量。

特斯拉的高端車型正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，特斯拉在智能化、電池技術(shù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢正逐漸減弱。在競爭激烈的市場環(huán)境中，特斯拉亟需通過更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品來鞏固其領(lǐng)先地位，否則將面臨被市場邊緣化的風(fēng)險。