法國(guó)奢侈品巨頭開(kāi)云集團(tuán)近期被曝出正積極接觸雷諾集團(tuán)現(xiàn)任首席執(zhí)行官Luca de Meo。據(jù)悉，de Meo將于2025年7月15日正式卸任雷諾CEO一職，尋求汽車領(lǐng)域之外的新機(jī)遇。雷諾方面已證實(shí)了這一時(shí)間表，而開(kāi)云集團(tuán)則尚未對(duì)此消息置評(píng)。

此次高層變動(dòng)的背后，是開(kāi)云集團(tuán)董事會(huì)主席Fran?ois-Henri Pinault對(duì)集團(tuán)管理層進(jìn)行重組的雄心壯志。Pinault計(jì)劃聘請(qǐng)一名新的首席執(zhí)行官來(lái)接替自己的部分職責(zé)，而他本人將繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)主席。作為開(kāi)云集團(tuán)前身Pinault集團(tuán)的創(chuàng)始人之子，F(xiàn)ran?ois-Henri Pinault自1987年加入公司以來(lái)，已在多個(gè)關(guān)鍵崗位上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，最終在2005年被任命為董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。然而，近年來(lái)他的財(cái)富有所縮水，據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，自2021年高點(diǎn)至2024年底，他的財(cái)富已減少了64%，降至220億美元。

與此同時(shí)，即將加入開(kāi)云集團(tuán)的de Meo在汽車行業(yè)擁有超過(guò)30年的豐富經(jīng)驗(yàn)。這位意大利米蘭出生的高管，職業(yè)生涯始于雷諾，隨后在豐田、菲亞特、大眾等知名品牌擔(dān)任要職，被譽(yù)為品牌重塑的專家。2020年，他從大眾離職后重返雷諾，面對(duì)集團(tuán)的困境，他通過(guò)一系列成本削減、裁員和產(chǎn)能調(diào)整措施，成功帶領(lǐng)雷諾扭虧為盈。他還重塑了雷諾與日產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)20年的戰(zhàn)略聯(lián)盟，加大了對(duì)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入。自2023年起，他還擔(dān)任了歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的主席。

市場(chǎng)對(duì)此次跨行業(yè)合作的反應(yīng)積極，開(kāi)云集團(tuán)的股價(jià)在消息傳出后的6月16日一度上漲超過(guò)10%。研究公司伯恩斯坦的分析師指出，de Meo在品牌管理和營(yíng)銷方面的專長(zhǎng)與奢侈品行業(yè)的需求高度契合。事實(shí)上，開(kāi)云集團(tuán)近年來(lái)一直面臨著銷售下滑的困境。2024年全年銷售額下降了12%至171.9億歐元，其中核心品牌Gucci的收入同比下降了21%至77億歐元。進(jìn)入2025年第一季度，集團(tuán)銷售同比跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至14%，僅為39億歐元。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，開(kāi)云集團(tuán)在過(guò)去兩年中不斷調(diào)整高管團(tuán)隊(duì)。在CEO層面，提拔了Gucci原副總經(jīng)理Stefano Cantino、巴黎世家CEO Cédric Charbit和圣羅蘭首席商務(wù)官Gianfranco Gianangeli分別擔(dān)任新的重要職務(wù)。在創(chuàng)意總監(jiān)層面，也進(jìn)行了大規(guī)模的換血，包括巴黎世家原創(chuàng)意總監(jiān)Demna轉(zhuǎn)投Gucci、Gucci創(chuàng)意總監(jiān)Alessandro Michele加入Valentino以及Valentino創(chuàng)意總監(jiān)Pierpaolo Piccioli換到巴黎世家等。

盡管之前的高管調(diào)整都是在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行，但此次集團(tuán)CEO的選拔卻打破了常規(guī)，最終人選將從外部引入，并且是跨行業(yè)的汽車領(lǐng)域高管。這一決定無(wú)疑將引起奢侈品圈和汽車圈的廣泛關(guān)注。de Meo的加入能否為開(kāi)云集團(tuán)帶來(lái)新的活力和變革，將是一個(gè)值得期待的懸念。