雷軍在6月16日一早正式宣布，備受矚目的小米YU7將于本月底震撼發布。這款車型被命名為“小米御7”，“御”字寓意“駕馭風云，如陸地戰車般勇往直前”，靈感源自古代典籍《逍遙游》。
早在5月22日，小米YU7就已驚艷亮相，提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，全系標配先進的800V平臺和激光雷達技術，CLTC工況下的純電續航里程高達835公里。
小米YU7在外觀設計上同樣亮點紛呈，獨特的鏤空水滴大燈和光環尾燈設計新穎別致，電動內翻門把手不僅提升了使用的便利性，更將風阻系數降低至0.245，展現了卓越的空氣動力學性能。
然而，就在雷軍宣布小米YU7發布日期的當天，法拉利在社交媒體上發布了一張與小米YU7同色系的Purosangue車型圖片，并配文“經典重塑，獨特配色跨越60年”。這一舉動迅速引發了網友的熱議，不少網友指出小米YU7的設計似乎借鑒了法拉利Purosangue，兩車的高相似度讓這場“綠色對決”備受矚目，小米YU7也因此被網友戲稱為“法拉米”。
面對網友的質疑，雷軍在社交媒體上發文回應稱：“小米YU7的設計是小米汽車家族的延續與進化，我們致力于打造經得起時間考驗的設計。”這并非小米汽車首次面臨設計爭議，此前小米SU7也曾因設計被指借鑒保時捷Taycan。
在性能方面，小米YU7搭載了V6s Plus小米超級電機，最大馬力高達690PS，最快零百加速僅需3.23秒，最高時速可達253km/h，在同級別車型中展現出了強勁的競爭力。然而，值得注意的是，小米SU7多次事故已經讓消費者對小米汽車的安全性產生了質疑，而YU7卻繼續強調“3.23秒零百加速”這一危險賣點。
業內人士指出，對于家庭用戶而言，他們更看重的是緊急剎車時的生存距離，而非賽道級的加速性能。因此，小米汽車在追求性能的同時，也應更加注重安全性方面的考量。
據雷軍透露，小米正在全力為小米YU7的大規模量產做準備，預計7月份即可實現量產。上市后，小米YU7將與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開激烈的競爭。價格方面，雖然網上有傳言稱小米YU7的起售價為23.59萬元，但雷軍已明確表示這一消息并不屬實，正式定價將在車輛開售前1-2天才會最終確定。預計其售價將與特斯拉Model Y相近，后者目前的售價區間為36.35-31.35萬元。
