在近期于杭州舉辦的EAC2025易貿汽車產業大會及展覽會上，愛知高斯（SAG）公司的副總經理郭亮向與會媒體深入介紹了公司在新能源汽車空調壓縮機電機領域的創新技術與全球化戰略藍圖。作為一家由日本愛知集團與中國廈門鎢業攜手打造的合資企業，SAG自2011年成立以來，始終專注于新能源汽車空調壓縮機電機的研發制造，憑借其深厚的永磁型電機及高壓平臺技術積累，在中國市場穩扎穩打。

郭亮指出，SAG的核心競爭力在于其獨特的“日本技術+中國成本”雙輪驅動模式，以及對客戶需求的高度敏感與快速響應。SAG的產品線廣泛覆蓋空調壓縮機電機及相關配套設備，已贏得多家國際知名汽車制造商及國內領先車企的信賴與合作。

在技術創新方面，SAG近期榮獲的“永磁型電機及裝置”專利（專利號CN222029707U），通過精密設計齒部與轉子夾角，成功降低了轉矩脈動與噪音，這一技術已率先應用于新能源汽車空調壓縮機電機，并有望拓展至更多高壓產品線。郭亮表示，SAG通過模具微調，能夠精準匹配客戶的仿真需求，實現高效降噪與低損耗。

針對高壓平臺技術，SAG已具備24V至1000V電機的量產能力，并提前完成了對碳化硅器件適配及抗電暈銅線的冷媒測試與小批量裝機驗證，確保直接供貨能力。郭亮透露，SAG通過優化磁路設計與定子鐵芯結構，實現了功率密度與效率的提升，同時降低了材料成本。

面對新能源汽車行業的激烈競爭，SAG采取了一系列降本增效措施。在材料選擇方面，SAG與高性價比供應商緊密合作，并提前驗證其產品性能；在設計升級上，采用更薄的疊片結構與鐵芯注塑工藝，減少材料浪費；在質量控制上，通過自動化生產線與AI技術，降低了生產損耗，提升了良品率。郭亮強調，SAG在降本增效的同時，始終堅守品質底線，確保產品性能不受影響。

在全球化布局方面，SAG正積極評估在東南亞設立工廠的可能性，以應對歐美對華電動汽車加征關稅的挑戰。同時，SAG依托母公司愛知電機株式會社的技術支持，通過本地化研發團隊，縮短了響應周期，更好地適應國內客戶“半年量產”的開發節奏。郭亮坦言，面對國內車企自研電機的趨勢，SAG正積極從“零部件制造商”向“技術解決方案提供商”轉型，探索與其他產業鏈環節的協同創新。