在全球化競爭日益激烈的汽車行業，中國汽車品牌紛紛踏上“出?！闭鞒蹋嫒鹌嚐o疑在這一浪潮中書寫了濃墨重彩的一筆。從2001年勇敢邁出第一步，到如今連續22年穩居中國乘用車出口榜首，奇瑞的產品足跡遍布全球110多個國家和地區，構建了一個集研發、生產、銷售與服務為一體的全球化體系。

2025年，奇瑞再度發力，重啟威麟品牌，以全球化皮卡品牌的嶄新姿態重返市場。威麟品牌的回歸，不僅是對奇瑞品牌向上戰略的延續，更是對市場趨勢精準把握的體現。此次，威麟將“麒麟”這一東方圖騰與皮卡用戶的探索精神相結合，形成了獨特的品牌文化符號。

4月20日，在蕪湖老船廠遺址，威麟舉辦了一場意義非凡的品牌復興發布會。這一曾見證中國民族工業發展的地標，與威麟“技術普惠型全球皮卡”的戰略不謀而合。發布會上，威麟R08作為首款全球智能實用皮卡驚艷亮相，以其全場景、全動力、全人群的立體化布局，重新定義了皮卡的價值邊界。

威麟R08的設計語言將東方哲學與工業美學巧妙融合。車頭的大尺寸八邊形中網與分體式LED大燈相得益彰，燈組造型犀利如“麒麟之瞳”。車尾則采用了麒麟爪型立體尾燈，與車頭形成完美呼應。車身尺寸方面，無論是標軸版還是長軸版，都展現出了卓越的裝載能力，兼顧商用與家用需求。

內飾方面，威麟R08打破了傳統皮卡粗糙的印象，大量軟質包覆與硬質開關相結合，既提升了觸感，又保留了操作習慣。人機工程學座椅設計合理，長途乘坐舒適性媲美乘用車。智能化配置更是亮點紛呈，作為同級首個搭載8155芯片的皮卡，威麟R08支持十大生態鏈接，微信小程序植入使其成為“移動智能終端”。L2級智能駕駛輔助系統涵蓋十大功能，讓皮卡用戶首次體驗到智能駕駛的便捷。

在動力布局上，威麟R08展現了“技術普惠”的野心。首發的2.3T柴油版搭載采埃孚8AT，兼顧城市通勤與越野脫困。未來，威麟R08還將推出汽油版、純電版、增程版等多種動力形式，靈活切入南美、澳洲、歐洲等差異化市場。通過“RELY無界計劃”，威麟將在三年內聯合用戶共創超100個跨界場景解決方案，構建“皮卡+”生態，打破傳統車企與消費者的單向輸出關系。

威麟皮卡的全球化戰略并非簡單的產品出口，而是“全球智慧+本土溫度”的深度融合。奇瑞的國際化團隊在巴西、俄羅斯等市場建立本地化適配中心，針對不同地區的氣候和需求進行優化。在巴西，威麟R08的貨箱板材采用南美本地高強度鋼，底盤調校針對熱帶雨林路況優化，上市首月即進入當地皮卡銷量前十。威麟皮卡不僅補全了奇瑞的產品矩陣，更在全球皮卡市場中展現了“中國力量”，打破了“皮卡=低端工具車”的固有認知。