近日，汽車市場(chǎng)迎來了一位重量級(jí)選手——2025款A(yù)ION Y Plus，它憑借驚人的性價(jià)比和出色的性能，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。作為廣汽埃安旗下一款累計(jì)銷量突破52萬臺(tái)的純電SUV，AION Y Plus的起售價(jià)僅為9.98萬元，這一價(jià)格讓人難以置信，仿佛廣汽埃安在挑戰(zhàn)燃油車的價(jià)格底線。

然而，AION Y Plus的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止價(jià)格。進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的配置簡(jiǎn)直可以用豪華來形容。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控大屏，還支持華為HiCar 4.0和Carlink手車互聯(lián)功能。無感啟動(dòng)、智能語音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程操控等高科技配置一應(yīng)俱全，讓駕駛變得更加便捷和智能。這樣的配置水平，在同價(jià)位車型中幾乎找不到對(duì)手。

在安全配置方面，AION Y Plus同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、前排雙安全氣囊等，這些配置在同價(jià)位車型中實(shí)屬罕見。這樣的安全性能，讓人在駕駛過程中更加安心。

作為一款緊湊型SUV，AION Y Plus在空間利用上的表現(xiàn)同樣令人驚嘆。其車身尺寸為4535mm*1870mm*1650mm，軸距達(dá)到2750mm。這樣的尺寸在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是佼佼者，但更令人驚喜的是其實(shí)際空間體驗(yàn)。即便是身高1米8的乘客坐在后排，腿部空間依然充裕，頭部空間也不會(huì)感到壓抑。這樣的空間表現(xiàn)，在幾年前至少需要B級(jí)車才能達(dá)到。

在續(xù)航方面，AION Y Plus同樣不負(fù)眾望。它提供了430km、510km和610km三種CLTC工況續(xù)航版本，搭載了廣汽埃安自研的彈匣電池技術(shù)。這種電池不僅通過了嚴(yán)苛的針刺測(cè)試，還保持著“0自燃”的記錄，讓人對(duì)其安全性能充滿信心。在實(shí)際使用中，510km版本在綜合路況下的平均電耗僅為12.5千瓦時(shí)/100公里，按當(dāng)前電價(jià)計(jì)算，每公里成本不足0.1元，遠(yuǎn)低于燃油車。而610km版本則能夠輕松應(yīng)對(duì)500公里左右的長(zhǎng)途出行，大大緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。

動(dòng)力方面，AION Y Plus提供了100千瓦和150千瓦兩種電機(jī)選擇。100千瓦版本適合城市通勤，加速平順且能耗低；而150千瓦版本則能夠滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至8秒內(nèi)。新加入的熱泵空調(diào)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，官方數(shù)據(jù)顯示冬季駕駛一天可節(jié)省16度電，相當(dāng)于延長(zhǎng)續(xù)航里程約50公里。這一配置在同價(jià)位車型中極為罕見，足見廣汽埃安在用戶體驗(yàn)上的用心。