在重慶車展盛大啟幕之際，N8展館外，一架引人注目的殲-10C戰斗機模型成功吸引了眾多參觀者的目光，他們紛紛駐足，曲折繞行，只為一睹其風采。然而，這架代表著國家重器的飛機，實際上是在為另一場重要變革站臺——長安汽車正式成為獨立央企的亮相儀式。

此次身份的轉變，不僅標志著長安汽車正式脫離軍工背景，降低了在國際市場上的身份敏感性，更意味著它將從一個隸屬于大型工業集團的成員，轉變為一個專注于汽車主業、擁有更強戰略獨立性的新型央企。重慶車展，因此成為了一個不僅僅是產品展示的平臺，更是一次戰略變革和品牌亮相的重要契機。

在車展現場，長安汽車不僅帶來了啟源Q07、深藍S09、阿維塔06等新能源車型，更設立了一個“黑科技實驗室”，展示了包括固態電池、自動駕駛系統以及飛行汽車在內的未來出行技術。然而，這些高科技的展示并非全部，長安汽車所釋放出的“戰略主動權”才是更為引人注目的焦點。

這份主動權，一方面源于長安汽車在新能源領域的堅實基礎，其新能源銷量連續兩年同比增長超過七成；另一方面，則得益于身份升級后的資源加持。作為獨立央企，長安汽車在資本、資源、人才以及海外通路等方面都將擁有更大的發展空間和自由度。

長安汽車董事長朱華榮在車展現場豪言壯志，提出了“2030年海外銷量達到150萬輛”的目標。這一數字，不再是遙不可及的夢想，而是長安汽車接下來的任務清單。特別是在中國品牌出海成為趨勢的當下，剝離軍工背景后的長安汽車，在RCEP、中東、非洲等市場將擁有更多的機會和更少的顧慮。

除了戰略規劃，長安汽車在“情緒價值”方面也做得相當出色。車展展臺上，不僅有高科技的展示，還有“長安食堂”的溫馨場景，免費贈送的花卷和冰淇淋更是讓參觀者感受到了滿滿的誠意。外場的殲-10C戰機模型更是成為了打卡熱點，吸引了大量參觀者合影留念。

這一系列的舉措，不僅展現了長安汽車的科技感，更傳遞出了其獨特的品牌魅力和人文情懷。從“賣產品”到“講故事”，長安汽車正在學會與消費者建立更深層次的情感連接。而這樣的故事，也成功地打動了消費者。5月份，長安汽車零售銷量達到了23.9萬輛，同比增長14.5%；新能源板塊更是交出了9.5萬輛的佳績，同比暴漲七成。今年前五個月，長安汽車累計銷量已經達到了112萬輛，品牌總銷量逼近2900萬輛。