近期，有媒體報道保時捷（Porsche AG）正考慮調整其在美國市場的生產策略，以應對高額關稅帶來的壓力。據彭博社報道，保時捷可能將部分在美銷售車型的最終組裝環節從德國轉移至美國，以降低關稅成本。
然而，保時捷公司發言人迅速對此傳聞進行了澄清，明確表示：“保時捷沒有計劃將任何生產流程轉移到美國。”這一聲明迅速平息了外界的猜測。
盡管如此，從數據上看，美國作為保時捷的最大市場，其重要性不言而喻。今年一季度，保時捷在北美市場共交付了20698輛汽車，同比增長高達37%。然而，自今年4月起，美國對大部分進口汽車征收了25%的關稅，這無疑給保時捷等進口汽車品牌帶來了不小的壓力。
目前，保時捷尚未在美國設立任何生產基地，因此在面對高額關稅時顯得尤為被動。不過，值得注意的是，保時捷的母公司大眾汽車在美國已經擁有多家工廠，這或許為保時捷未來的生產策略調整提供了一定的靈活性和可能性。
保時捷今年的財務狀況也面臨一定的挑戰。公司已經兩次下調了財務指引，并正在積極推進重組計劃，以應對全球經濟的不確定性。為了降低成本和應對風險，保時捷正在削減德國的員工人數，并減少部分電池相關項目的投資。
