騰勢品牌近期在產(chǎn)品線上的擴(kuò)展動(dòng)作頻頻，繼N9車型成功上市后，又一全新力作——騰勢N8L正式進(jìn)入公眾視野。這款新車的推出，標(biāo)志著騰勢不再僅僅依賴騰勢D9單一車型支撐銷量，其產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步豐富。

與現(xiàn)有的N8車型不同，盡管名稱中帶有“N8”，但N8L實(shí)際上是與N9同級(jí)別的大型SUV，二者之間的關(guān)系類似于問界的M8與M9，形成了高低搭配的互補(bǔ)態(tài)勢。

從外觀設(shè)計(jì)來看，騰勢N8L延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，D柱經(jīng)過熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。隱藏式門把手和硬朗的輪眉線條進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感和力量感。新車提供了多種樣式的輪轂供消費(fèi)者選擇，規(guī)格涵蓋20英寸和21英寸。部分車型還將配備車頂無人機(jī)系統(tǒng)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑將吸引眾多科技愛好者的目光。

車尾部分，騰勢N8L采用了上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，搭配雙層式尾燈，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，也賦予了其獨(dú)特的視覺美感。內(nèi)飾方面，雖然具體細(xì)節(jié)尚未公布，但預(yù)計(jì)將與N9保持相似的豪華與科技氛圍。

在車身尺寸方面，騰勢N8L雖然與N9同屬于大型SUV，但車身尺寸略小一些。具體而言，N8L的長寬高分別為5200/1999/1820（1990）mm，軸距為3075mm；而N9的長寬高則為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm。盡管尺寸略有差異，但N8L依然提供了寬敞的車內(nèi)空間，足以滿足消費(fèi)者的日常出行需求。

動(dòng)力方面，騰勢N8L搭載了自家的易三方技術(shù)，配備了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152kW，前電機(jī)最大功率為200kW，兩臺(tái)后電機(jī)最大功率均為180kW。雖然相比N9的電機(jī)總功率少了120kW，但這一動(dòng)力組合依然能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。續(xù)航方面，N8L配備了與N9同樣容量的46.992kWh電池組，普通版純電續(xù)航里程為170km，百公里匱電油耗為6.95L；無人機(jī)版純電續(xù)航里程為160km，百公里匱電油耗為7.45L。

在價(jià)格方面，參考問界M8和M9的定價(jià)策略，預(yù)計(jì)騰勢N8L的入門門檻將低于N9。有業(yè)內(nèi)人士猜測，N8L的起售價(jià)可能在30萬元左右。這一價(jià)格區(qū)間無疑將進(jìn)一步提升騰勢品牌的市場競爭力，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于騰勢N8L的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注并為您帶來最新報(bào)道。