近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，其中，鄉(xiāng)村市場成為了新的增長點(diǎn)。近日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合四部門共同發(fā)布了《關(guān)于開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，標(biāo)志著這一綠色出行推廣活動正式邁入第五個(gè)年頭。此次活動以“綠色、低碳、智能、安全”為核心理念，旨在通過多方協(xié)同和資源下沉，深度挖掘鄉(xiāng)村市場潛力，推動新能源汽車與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深度融合。

自2020年新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動以來，鄉(xiāng)村市場的銷量持續(xù)走高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，參與下鄉(xiāng)活動的車型銷量達(dá)到了106.8萬輛，同比增長高達(dá)169.2%，對整體銷量的貢獻(xiàn)率接近30%。到了2023年，這一數(shù)字更是攀升至320.87萬輛，同比增長123%。同時(shí)，鄉(xiāng)村地區(qū)的充電設(shè)施也得到了顯著加強(qiáng)，新增縣域充電設(shè)施11.97萬臺，保有量同比增長73.9%。

這一系列數(shù)據(jù)的背后，是新能源汽車在鄉(xiāng)村市場的廣泛認(rèn)可和接受。在山東省壽光市三元朱村等部分地區(qū)，新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了每5戶家庭1輛的水平，形成了良好的示范效應(yīng)。村民們紛紛表示，新能源汽車不僅節(jié)能環(huán)保，而且充電成本遠(yuǎn)低于燃油汽車，非常適合鄉(xiāng)村的日常生活需求。

對于車企而言，新能源汽車下鄉(xiāng)活動無疑是一個(gè)巨大的機(jī)遇。某頭部新能源車企負(fù)責(zé)人表示，鄉(xiāng)村市場潛力巨大，消費(fèi)者對新能源汽車的需求日益增長。他們針對鄉(xiāng)村場景推出了多款經(jīng)濟(jì)型車型，這些車型續(xù)航里程在300公里以上，定價(jià)在8萬至15萬元之間，深受鄉(xiāng)村消費(fèi)者的喜愛。通過參與活動，車企不僅提升了品牌知名度，還更加深入地了解了鄉(xiāng)村消費(fèi)者的需求，為后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)提供了方向。

新能源汽車下鄉(xiāng)活動還為一些原本在大城市不太受關(guān)注的新興汽車品牌提供了新的發(fā)展機(jī)遇。這些品牌通過推出適配鄉(xiāng)村場景的車型，在空間、通過性和實(shí)用性等方面進(jìn)行了優(yōu)化，成功打入了鄉(xiāng)村市場。他們表示，通過參與活動，他們看到了鄉(xiāng)村市場對新能源汽車的認(rèn)可度越來越高，對未來在鄉(xiāng)村市場的發(fā)展充滿了信心。

在政策與市場的雙重驅(qū)動下，新能源汽車在鄉(xiāng)村市場的銷量持續(xù)增長。為了降低消費(fèi)者購車成本，財(cái)政部、工信部等部門推出了購車補(bǔ)貼、以舊換新、充換電設(shè)施補(bǔ)短板等一系列政策措施。同時(shí)，車企也積極響應(yīng)市場需求，推出了多款適合鄉(xiāng)村場景的車型，覆蓋了15萬元以下的主流市場。

然而，充電難一直是制約鄉(xiāng)村新能源汽車普及的核心問題。為了解決這一問題，國家發(fā)改委、能源局等部門提出了“縣縣全覆蓋”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。同時(shí)，財(cái)政部等三部門還啟動了“百縣千站萬樁”試點(diǎn)工程，支持75個(gè)試點(diǎn)縣補(bǔ)齊充電設(shè)施短板。企業(yè)端也積極響應(yīng)號召，蔚來汽車計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)全國“充電縣縣通”和27個(gè)省級行政區(qū)的“換電縣縣通”，覆蓋超2300個(gè)縣級行政區(qū)。

隨著鄉(xiāng)村市場滲透率的不斷提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在從“數(shù)量擴(kuò)張”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)變。未來，插混、增程式等新能源車型將成為市場的主流，智能化技術(shù)也將加速下鄉(xiāng)。預(yù)計(jì)2025年，L2級及以上輔助駕駛的滲透率將達(dá)到65%，智能座艙的滲透率將達(dá)到76%。這將為鄉(xiāng)村消費(fèi)者提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。