比亞迪在2025年的銷量征途上，已累計售出176.3萬輛汽車，盡管這一成績在自主品牌中獨占鰲頭，但面對550萬輛的年度目標，比亞迪依然面臨不小的挑戰。
為了滿足市場需求并推動銷量增長，比亞迪即將推出多款新車。其中，海豹06 EV預計于6月7日正式上市，這款車型與秦L EV作為姊妹車型，預計起售價將達到11.98萬元。海豹06 EV將定位為后驅車型，提供110kW和160kW兩種動力選擇，并配備后五連桿獨立懸架，預計其操控性能將不輸于埃安RT和小鵬MONA M03等前驅車型。隨著海豹06 EV的加入，比亞迪在10萬-15萬元純電動轎車市場的產品矩陣將更加豐富。
與此同時，比亞迪還將推出海豹06 DM-i旅行版。這款車型在設計上與海豹06 DM-i保持一致，但車身尺寸有所增大，提供了更加寬敞的儲物空間。目前，比亞迪已經公布了海豹06 DM-i旅行版的價格區間為12萬元-15萬元，但根據比亞迪的定價策略，實際售價可能會低于這個價格區間1萬-2萬元。屆時，消費者將能夠以約10萬元的價格購買到一款續航接近2000km、油耗低且實用性強的旅行車。
比亞迪還將推出海獅06 EV和海獅06 DM-i兩款SUV車型。這兩款車型的外觀設計與現有海洋網SUV有所不同，采用了分體式大燈組和分體式進氣格柵的結構。盡管這一設計在當下較為流行，但與比亞迪家族中的其他車型存在較大差異，可能會給消費者帶來一定的認知挑戰。在價格方面，比亞迪表示這兩款車型的價格區間將在16萬元-20萬元之間，但根據市場情況，最終售價可能會低于這個價格區間1萬-2萬元。
海獅06 EV和海獅06 DM-i的推出將進一步增強比亞迪在混動SUV市場的競爭力。然而，這兩款車型與比亞迪現有的唐DM-i車型存在一定的競爭關系。在價格相近的情況下，消費者可能會面臨選擇困難。最終，消費者可能會根據車型的配置、性能以及個人需求等因素來做出決定。對于比亞迪而言，如何在激烈的市場競爭中保持領先地位，將是其面臨的重要課題。
