近日，一組高度偽裝的新車路試照片在網(wǎng)絡(luò)上曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注和猜測(cè)。由于車身被嚴(yán)密包裹，且車標(biāo)被刻意遮擋，初看之下難以辨認(rèn)其真實(shí)身份。然而，通過(guò)細(xì)致觀察輪轂樣式及獨(dú)特的“回力鏢”形前大燈，最終確認(rèn)這款新車將歸屬于智己品牌旗下。

值得注意的是，這款新車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與智己以往的作品大相徑庭，幾乎難以找到品牌一貫的設(shè)計(jì)元素。智己品牌以往偏愛(ài)運(yùn)用曲線，而此次的LS9則采用了直線條設(shè)計(jì)，前臉線條硬朗，車身側(cè)面肌肉感十足，懸浮式車頂設(shè)計(jì)更是與路虎攬勝有著異曲同工之妙，因此被網(wǎng)友戲稱為“陸家嘴攬勝”。

內(nèi)飾方面，新車同樣帶來(lái)了不小的驚喜。智己在近期車展上展示了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，前排配備了一塊超長(zhǎng)橫屏和副駕駛的方形屏幕，這一設(shè)計(jì)與市面上常見(jiàn)的雙屏布局截然不同。考慮到新車定位為大六座車型，預(yù)計(jì)后排也將配備屏幕，因此LS9至少將搭載三塊大屏幕。

在底盤(pán)技術(shù)上，智己LS9首次搭載了第三代線控底盤(pán)系統(tǒng)，旨在提升駕駛體驗(yàn)。據(jù)悉，該車的后輪轉(zhuǎn)向角度可達(dá)10°以上，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)60°即可完成普通車輛240°的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。對(duì)于一款長(zhǎng)度超過(guò)5米的大型車而言，這一設(shè)計(jì)無(wú)疑大大減輕了駕駛難度，直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)。

動(dòng)力方面，智己LS9將搭載增程動(dòng)力，并首次采用寧德時(shí)代最新的鈉鋰混AB電池。這款電池專為增程動(dòng)力車型設(shè)計(jì)，采用鈉鋰混合材料，具有超長(zhǎng)續(xù)航能力。據(jù)透露，搭載該電池的LS9純電續(xù)航里程可突破450公里，逼近500公里大關(guān)，這一表現(xiàn)甚至超越了許多中低端純電動(dòng)車型。

目前市場(chǎng)上，純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的量產(chǎn)車型為鴻蒙智行的尊界S800，其純電續(xù)航超過(guò)400公里。而智己LS9的推出，無(wú)疑將這一標(biāo)準(zhǔn)提升至了新的高度。在續(xù)航焦慮日益嚴(yán)重的當(dāng)下，智己LS9的“大電池、小油箱”策略無(wú)疑將吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

價(jià)格方面，智己LS9顯然有意與理想L9、問(wèn)界M9等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。然而，考慮到智己品牌在市場(chǎng)認(rèn)可度和銷量上的不足，性價(jià)比路線仍是其必然選擇。因此，預(yù)計(jì)LS9的定價(jià)將與深藍(lán)S09相近，即在25萬(wàn)元左右的區(qū)間內(nèi)。