智能座艙領域即將迎來新的上市熱潮，一家專注于HUD技術的企業——江蘇澤景汽車電子股份有限公司（澤景電子），已正式向港交所遞交了IPO申請。這家由兄弟二人共同創立的公司，專注于抬頭顯示器技術的研發與應用。

澤景電子的產品在多款知名車型中得到了應用。例如，理想L7采用了3.1英寸的TFT PGU，投影尺寸達到13.35英寸，分辨率800×480，為用戶提供了便捷的駕駛信息顯示。而小米SU7則更進一步，采用了先進的AR-HUD CyberVision技術，配備4.1英寸TFT PGU顯示屏，AR顯示分辨率高達1280×640，投影尺寸更是擴大至56英寸，為用戶帶來前所未有的沉浸式駕駛體驗。HUD還與小米的中控屏、翻轉式儀表盤、后排平板及智能手機無縫集成，形成了一個全面的五屏交互生態系統。

從銷量數據來看，澤景電子的HUD解決方案在近年來實現了快速增長。2022年至2024年，其銷量分別為17.57萬臺、53.46萬臺和62.46萬臺。HUD解決方案作為公司的核心產品，其收入貢獻比例也從2022年的80%上升至2024年的93.6%。這一增長趨勢不僅彰顯了澤景電子在HUD市場的領先地位，也預示著其未來巨大的發展潛力。

值得注意的是，澤景電子的HUD產品線中，CyberLens曾占據主導地位，但其占比已開始逐漸下滑。與此同時，CyberVision的占比正在迅速攀升，從2022年的0.7%增長至2024年的10.9%。這一變化與HUD技術的成像方式密切相關。

目前，車載HUD解決方案主要分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三類。其中，W-HUD是目前主流的解決方案，通過將影像直接投射到前擋風玻璃上，為駕駛員提供清晰的駕駛信息。而AR-HUD則是在W-HUD的基礎上，結合了TFT、DLP和LCoS等光學投影成像技術，支持更遠的投影距離和更大的視場角。通過與攝像頭、雷達等感知信息的融合，AR-HUD能夠實現與車外環境的融合顯示，成為HUD技術的未來趨勢。

在AR-HUD市場中，VID（成像距離）在7米以上的產品占比高達63.04%。同時，本土供應商如華為、水晶光電、華陽集團等已經占據了超過95%的市場份額，全面超越了外資供應商。這一趨勢也反映了資本對于AR-HUD前景的看好，以及中國企業在這一領域的強大競爭力。

然而，隨著越來越多的參與者進入AR-HUD市場，競爭也日益激烈。各家企業面臨著巨大的成本控制壓力，價格競爭尤為激烈。澤景電子雖然銷量持續提升，但單價卻出現了明顯下滑，營收增速也有所放緩。這一現象不僅反映了市場競爭的殘酷性，也提醒著企業需要在保持技術領先的同時，注重成本控制和盈利模式的創新。

盡管面臨諸多挑戰，但澤景電子依然堅持發力AR-HUD市場。根據招股說明書顯示，2020年至2025年間，AR-HUD市場規模的復合年均增長率將達到112.0%，遠超W-HUD的16.1%。這一數據再次證明了AR-HUD作為未來主流方向的行業共識。澤景電子作為這一領域的佼佼者，其港股IPO的成功與否將對其未來發展產生重要影響。

在HUD市場混戰之際，澤景電子作為其中的代表和引子，其發展歷程和成功經驗無疑將為其他企業提供有益的借鑒。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，HUD技術將在智能座艙領域發揮越來越重要的作用。而澤景電子作為這一領域的先行者之一，其未來發展值得期待。