小米集團的領航者，董事長兼首席執行官雷軍，在近期的小米投資者大會上分享了一系列重要信息，揭示了小米在多個領域的最新進展。6月3日，雷軍明確表示，小米將堅決反對內卷文化，同時拒絕價格戰，并透露小米正加速推進汽車芯片的研發。

雷軍強調，小米在汽車領域的努力已經初見成效，汽車業務的虧損狀況正在穩步改善，預計在今年晚些時候，即第三季度到第四季度，將實現盈利。他特別提到了小米YU7這款即將面世的產品，表示其售價并不會如網絡傳言那般高達23.59萬元，具體定價將在正式發售前的1-2天公布。雷軍還透露，YU7標準版的價格并不會僅僅比SU7標準版高出2萬元。

在智能電動汽車的研發上，小米的投入可謂不遺余力。雷軍透露，僅在YU7的智駕研發上，小米的總預算就達到了35億元，這一投入水平在行業中處于領先地位。同時，他也分享了一個令人振奮的消息，小米早在五年前就開始布局機器人領域的研發，目前這些技術已經在汽車工廠中得到了試用，而小米自主研發的汽車芯片也即將面世。

雷軍還重申了小米長期堅持的硬件利潤率控制策略，承諾將利潤率維持在5%以內。這一策略不僅體現了小米對消費者的誠意，也展示了其作為行業領導者的責任感和擔當。

在小米YU7的推廣上，雷軍同樣不遺余力。6月1日，他通過社交媒體宣布，小米汽車計劃在2025年5月交付超過28000輛汽車，并透露小米YU7正在為大規模量產做準備。隨后，6月2日，他又在微博上宣布，小米YU7已經陸續到店，并邀請大家下載小米汽車APP提前預約品鑒。他還透露，量產車和原型車將在北京金寶匯購物中心展出至6月10日，歡迎市民現場體驗。

小米YU7作為一款豪華高性能SUV，其配置和性能都備受矚目。雷軍詳細介紹了YU7的四款配色——寶石綠、鈦金屬、寒武巖灰、熔巖橙，并表示還有五款配色將在后續的發布會上揭曉。他還分享了YU7的詳細參數，包括長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距達到3000mm，以及三種動力版本和高達835km的續航能力。

從小米集團2025年一季度的財報中，我們可以看到汽車業務的穩健增長，連續6個月交付量突破2萬臺。智能電動汽車及AI等創新業務也為小米帶來了186億元的營業收入。這一成績不僅驗證了小米在汽車領域的戰略布局，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。

在方正證券看來，小米YU7系列的亮相標志著小米在豪華高性能SUV市場的正式布局，其在技術架構、動力系統、電池及座艙方面的升級都值得持續關注。而在企業發展的宏觀層面，雷軍也在微博上透露了小米每次復盤時都會反思的三個關鍵問題：“小米是誰？”“小米為什么而奮斗？”“小米從哪里來，將往哪里去？”這些問題不僅展現了小米對自我認知的深刻思考，也體現了其在多元化擴張中保持戰略定力的決心。

業內人士認為，這些關鍵問題對于小米來說具有重要意義，它們被視為小米在多元化發展中保持方向感和穩定性的關鍵。光大證券則表示，小米“人車家全生態”的逐步完善，正在構建起軟硬協同的立體化競爭優勢，這將為小米未來的發展注入更強的動力。