近日，深圳在國際會展中心成功舉辦了一場備受矚目的盛會——第三屆未來汽車先行者大會之智能網聯汽車商業化論壇。此次論壇不僅標志著深圳在全國智能網聯汽車領域的前沿地位，還見證了該市在車路云場景應用方面的重大突破。一個尤為引人注目的成果，便是全國首個覆蓋全市域、全車型、全場景應用的道路開放技術指引的發布。
據深圳市交通運輸局副局長徐煒介紹，深圳在智能網聯汽車測試示范道路的建設上取得了顯著成就。截至5月份，深圳已累計開放測試示范道路2101公里，占全市道路總里程的約24%，這一比例在全國一線城市中名列前茅。深圳還率先發放了全國首張L3級高快速路測試號牌和全國首張自動駕駛微型貨車測試號牌，累計向20家企業頒發了1170張測試示范通知書。
深圳在推進智能網聯汽車測試道路全域開放方面不遺余力。5月31日，由深圳市交通運輸局、發展改革委、工業和信息化局及公安交警局聯合發布的《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用開放道路技術指引（試行）》正式出爐。這一指引不僅標志著深圳在全國率先實現了全市域、全車型、全場景應用的道路開放，更為高度或完全自動駕駛（L4、L5級）車輛提供了最為開放的技術指引體系和城市道路復雜場景驗證環境。
據悉，該指引明確了智能網聯汽車道路開放的評估原則和適用范圍，并創新性地建立了一套開放道路復雜度評估分級方法。同時，針對不同等級的道路復雜度，指引還制定了相應的測試示范申請方申請要求。這一指引有效融合了現有的智能網聯汽車相關管理政策，打通了智能網聯汽車開放范圍大、車型覆蓋全、場景應用多的逐級進階落地路徑，為智能網聯汽車新業態管理模式的創建奠定了堅實基礎。
通過這一指引的發布，深圳不僅進一步鞏固了其在自動駕駛技術高地的地位，還為全國乃至全球的智能網聯汽車發展樹立了新的標桿。未來，隨著這一指引的深入實施，深圳有望成為全球智能網聯汽車測試示范道路開放的引領者，為智能網聯汽車的商業化應用開辟更為廣闊的空間。
