在當下汽車市場，增程式汽車成為了不少消費者的折中之選。這類車型既能讓駕駛者享受純電車型的駕駛樂趣與高科技配置，又避免了續航焦慮的問題。然而，小鵬汽車近期發布的鯤鵬超級電動體系，或將為增程式汽車的發展翻開新的篇章，同時可能對純電和插混車型造成不小的沖擊。

傳統增程式和插混車型在純電續航方面往往只能達到180-220公里，這對于經常需要長途駕駛的用戶來說，顯然難以滿足需求。盡管燃油機可以作為備用動力源，減少續航焦慮，但純電續航的不足依然讓不少消費者心存顧慮。較小的電池容量也意味著需要更頻繁地充電，這不僅耗時，還可能增加電池的充放電次數，從而影響電池壽命。

然而，小鵬汽車的鯤鵬超級電動體系在續航和充電速度方面帶來了顯著改變。據了解，該體系有望將純電續航提升至430公里，綜合續航更是達到1400公里。同時，充電速度也大幅提升，僅需十幾分鐘就能充至80%的電量。這一數據不僅遠超傳統增程式和插混車型，甚至對部分低續航純電車型也構成了挑戰。

鯤鵬超級電動體系還引入了AI技術，能夠智能識別駕駛路況，使車輛在爬坡時更有勁，平路行駛時耗能更低。這一技術的應用，無疑將進一步提升車輛的能效和駕駛體驗。

值得注意的是，不僅是小鵬汽車，整個汽車行業都在向這一方向邁進。寧德時代等電池廠商也在積極研發新技術，以提升電池的續航、充電速度以及對環境的耐受性。這些新技術的不斷涌現，無疑將推動汽車行業的進一步發展和變革。

對于消費者而言，選擇一款汽車時，除了關注其外觀、配置和價格外，續航能力、養護成本以及充電速度也是非常重要的考量因素。隨著新技術的不斷涌現和市場的競爭加劇，消費者將有更多的選擇和更好的購車體驗。因此，對于計劃在2025年購買增程式或插混車型的消費者來說，不妨再等待一段時間，或許就能等到一款性能更佳、性價比更高的跨時代產品。