近期，“汽車恒大論”的風聲四起，對比亞迪的財務狀況引發了廣泛關注。5月30日，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛出面，針對這些疑問進行了詳細回應，并展示了公司2024年的卓越成績單，傳遞了對中國新能源汽車產業未來發展的堅定信念。

針對比亞迪負債問題的熱議，李云飛首先表達了他的觀點。他指出，與國際上一些車企高達80%甚至更高的負債率相比，比亞迪約70%的負債率其實處于較為健康的水平。對于比亞迪5800億的總負債規模，李云飛認為，在國際車企動輒上萬億負債的背景下，這一數字并不構成威脅。他還澄清了關于比亞迪對供應商付款周期較長的傳聞，表示經過對比，比亞迪的付款周期與行業主流水平相當，符合行業標準。

李云飛強調，回應質疑最有力的武器是實實在在的業績數據。他引用了比亞迪2024年的全年財報，這份財報展示了公司30年發展歷程中的最佳業績：全年營業收入達到7771億元，凈利潤高達403億元，展現出強大的盈利能力。比亞迪在技術研發上的投入不遺余力，全年研發費用達到542億元。同時，公司在國內積極承擔社會責任，全年納稅額高達510億元。截至期末，比亞迪擁有1549億元的現金儲備，為公司的未來發展提供了堅實的財務保障。

李云飛進一步指出，比亞迪的出色表現并非孤例。2024年，比亞迪在海外市場上實現了全面爆發式增長，這反映了中國汽車工業，特別是新能源汽車產業的蓬勃發展。他特別提到，中國新能源汽車產業正在全球范圍內展現出不可阻擋的崛起勢頭。

在展示這份亮眼的財務數據和發展態勢時，李云飛堅定地表示，任何試圖唱衰中國新能源汽車產業的言論都是站不住腳的。比亞迪的成就和整個行業的進步，已經清晰地展示了中國汽車力量在全球舞臺上的崛起。他呼吁華系車企成員之間應多一些互助與合作，少一些猜疑和內耗，共同推動中國汽車產業的發展。

李云飛還提到，比亞迪將繼續加大研發投入，提升產品質量和技術水平，為中國新能源汽車產業的發展貢獻更多力量。同時，他也希望業界能夠共同努力，推動中國汽車產業走向更加輝煌的未來。