近期，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛針對網絡上流傳的“汽車圈恒大”言論，通過社交平臺發表了一篇詳盡的回應。

在回應中，李云飛表達了自己的不解與無奈。他表示，近期頻繁聽到朋友提及，眾多文章、評論和視頻都在暗示比亞迪步入了“恒大式”困境。“這種比較讓我既困惑又好笑，”李云飛坦言。

為了澄清事實，李云飛詳細列舉了比亞迪的財務狀況，并將其與國內外多家主流車企進行了對比。他提到，比亞迪在2024年全年實現了7771億元的營收，凈利潤為403億元，研發投入高達542億元，同時在國內納稅510億元，現金儲備更是達到了1549億元。

通過數據分析，李云飛強調，中國主流車企的資產負債情況普遍優于國外車企，因此，所謂“車圈恒大”的說法根本站不住腳。他呼吁，任何唱衰中國新能源汽車行業的言論都是不負責任的。

李云飛還透露，比亞迪已經向相關部門反映了這一網絡輿情，并上報了相關證據及線索。對于那些惡意制造輿論風波的相關方，比亞迪將依法追究其法律責任。

這一回應的背景是，近期長城汽車董事長魏建軍在一次公開場合提到，汽車產業中已經存在類似“恒大”的企業，只是尚未爆發。此言一出，立即在市場上引發了廣泛關注。

盡管面臨外界質疑，比亞迪的股價在5月30日收盤時仍保持在352.3元，雖然下跌了2.45%，但總市值依然高達約1.07萬億元。

李云飛的回應不僅展示了比亞迪的穩健財務狀況，也體現了企業對于網絡輿情的重視和應對能力。在新能源汽車行業競爭日益激烈的背景下，比亞迪的這一舉動無疑為行業樹立了積極的榜樣。