近期，哪吒汽車這一造車新勢力企業再次被推上風口浪尖，內部變動傳聞四起。據多方消息透露，有投資方意圖介入哪吒汽車的內部管理，但前提是要求罷免其創始人、董事長兼CEO方運舟。這一消息引發了廣泛關注。

具體而言，5月13日，哪吒汽車的母公司——合眾新能源汽車公司新增了一項股權凍結信息，被執行人正是方運舟，凍結的股權數額高達2000萬元。這一事件無疑加劇了市場對其內部穩定性的擔憂。

然而，面對外界的種種猜測，哪吒汽車品牌中心的相關人士在接受《銀柿財經》采訪時明確回應稱：“關于國資股東動議罷免創始人方運舟的傳聞并不屬實。國資股東正在與我們共同努力，共同應對公司的困境?！边@一表態試圖平息外界的疑慮。

哪吒汽車作為造車新勢力的代表之一，其發展歷程可謂跌宕起伏。在2021年至2022年期間，哪吒汽車憑借高性價比的產品策略迅速嶄露頭角，銷量一度躋身造車新勢力前三甲。然而，好景不長，隨著市場競爭的加劇以及資本市場的寒冬到來，哪吒汽車逐漸陷入了資金鏈緊張的困境。

進入2023年，哪吒汽車面臨的挑戰更加嚴峻。銷量增長乏力、融資進展緩慢以及供應商欠款問題突出，都成為制約其發展的瓶頸。據相關報道，哪吒汽車目前欠供應商的款項高達約60億元，資金壓力巨大。人員流失、辦公場所調整等問題也進一步凸顯了公司經營的困難。

盡管如此，哪吒汽車仍在努力尋求突圍之路。公司方面表示，將積極應對當前的挑戰，加強與各方的合作，共同推動企業的穩定發展。然而，面對復雜多變的市場環境，哪吒汽車能否成功走出困境，仍需拭目以待。