近日，J.D. Power在上海揭曉了2025年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL）的結(jié)果，這標(biāo)志著該機(jī)構(gòu)連續(xù)五年在中國(guó)發(fā)布此研究。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品魅力行業(yè)整體得分已攀升至806分（滿分為1000分），首次跨越800分大關(guān)，所有評(píng)估因子的得分均實(shí)現(xiàn)了至少12分的增長(zhǎng)。

今年的研究深入探討了新車在多個(gè)方面的表現(xiàn)，包括外觀、啟動(dòng)設(shè)置、上下車便利性、內(nèi)飾、性能、駕駛感受、安全性、車載娛樂(lè)系統(tǒng)、駕乘舒適度、燃油經(jīng)濟(jì)性（對(duì)于非純電動(dòng)車型）、續(xù)航里程以及充電體驗(yàn)等11個(gè)類別共45個(gè)要素。基于2024年7月至2025年1月期間購(gòu)車的21,211位車主的真實(shí)反饋，研究覆蓋了48個(gè)品牌的122款車型，數(shù)據(jù)收集工作橫跨2025年1月至3月，在81個(gè)主要城市進(jìn)行。研究結(jié)果顯示，比亞迪海鷗、特斯拉Model 3和小米SU7分別在小型純電動(dòng)轎車、中型純電動(dòng)轎車和大型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)拔得頭籌。

J.D. Power的研究揭示，新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，首次購(gòu)車者的比例已下降至60%以下，市場(chǎng)正由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量?jī)?yōu)化”。在此過(guò)程中，女性增購(gòu)用戶比例顯著上升，達(dá)到女性用戶總數(shù)的33%，增幅為5個(gè)百分點(diǎn)，而男性增購(gòu)用戶比例僅上升2個(gè)百分點(diǎn)，至25%。女性用戶已成為新能源汽車市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)和關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。與此同時(shí)，自主品牌新勢(shì)力在銷量和產(chǎn)品魅力得分上均實(shí)現(xiàn)了突破，國(guó)際品牌則面臨市場(chǎng)份額和產(chǎn)品魅力指數(shù)的雙重挑戰(zhàn)，有被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。

研究還發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)新能源汽車的期待已轉(zhuǎn)向更加“實(shí)用”和“可靠”的整體信任構(gòu)建。在各項(xiàng)評(píng)分中，續(xù)航經(jīng)濟(jì)性和充電體驗(yàn)得分分別較去年提高了22分和18分，反映出用戶關(guān)注點(diǎn)正向?qū)嵱眯院统鲂行判霓D(zhuǎn)移。特別是在高負(fù)荷場(chǎng)景下，如寒冷天氣和開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，車輛的續(xù)航表現(xiàn)有所改善，這兩個(gè)場(chǎng)景下續(xù)航不及預(yù)期的比例分別下降了4%和8%，實(shí)際續(xù)航更貼近用戶預(yù)期。在充電體驗(yàn)方面，得益于公共充電設(shè)施的普及，一、二、三線城市的充電體驗(yàn)得分分別提升了6分、21分和16分。

J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理指出，行業(yè)整體得分持續(xù)上升并突破800分，主要得益于三大因素：一是電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，主流車型的電池包容量提升，有效滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程的需求；二是女性消費(fèi)者的崛起，推動(dòng)了對(duì)外觀和內(nèi)飾多樣化選擇的需求，促進(jìn)了銷售并創(chuàng)造了額外收入；三是技術(shù)和配置的激烈競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)了自主品牌新勢(shì)力和新創(chuàng)品牌的迅速崛起。