近日，據(jù)國(guó)外汽車新聞網(wǎng)站Carscoops報(bào)道，Stellantis集團(tuán)與亞馬遜在SmartCockpit智能座艙系統(tǒng)上的合作已經(jīng)正式畫(huà)上句號(hào)。盡管合作關(guān)系有所調(diào)整，Stellantis依然決定繼續(xù)使用亞馬遜的Amazon Web Services服務(wù)，并在部分現(xiàn)有車型中維持Alexa功能的運(yùn)行。

據(jù)內(nèi)部消息透露，Stellantis正考慮轉(zhuǎn)向基于Android操作系統(tǒng)的平臺(tái)，以打造其未來(lái)的智能座艙系統(tǒng)。這一變動(dòng)標(biāo)志著Stellantis與亞馬遜在智能座艙領(lǐng)域的合作邁入了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

回顧往昔，2022年Stellantis與亞馬遜攜手宣布，計(jì)劃將亞馬遜的車載技術(shù)融入其SmartCockpit智能座艙系統(tǒng)中。當(dāng)時(shí)，這一合作被寄予厚望，旨在通過(guò)亞馬遜的先進(jìn)技術(shù)，為Stellantis的車型帶來(lái)與生態(tài)系統(tǒng)無(wú)縫連接的軟件體驗(yàn)，包括Alexa語(yǔ)音助手、電商服務(wù)，以及遠(yuǎn)程操控家中亞馬遜設(shè)備的功能。

Stellantis的前任CEO唐唯實(shí)曾對(duì)這一合作充滿期待，他認(rèn)為這將使旗下的車型在不駕駛時(shí)也能成為極具吸引力和向往的空間。然而，三年時(shí)光匆匆流逝，原計(jì)劃于2024年底或2025年初推出的首批搭載SmartCockpit的車型，如今卻面臨著合作終止的局面。

原本，Stellantis計(jì)劃按車向亞馬遜支付軟件使用費(fèi)，而若用戶通過(guò)車載系統(tǒng)訂閱亞馬遜服務(wù)（如Amazon Music），亞馬遜則會(huì)給予Stellantis相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)金。所有相關(guān)數(shù)據(jù)原計(jì)劃托管在Amazon Web Services上。然而，據(jù)路透社的調(diào)查顯示，這一項(xiàng)目已經(jīng)終止，但具體終止原因尚未公開(kāi)。

盡管合作終止，但Stellantis與亞馬遜均表示，這一決定是為了讓雙方的團(tuán)隊(duì)能夠更加專注于為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值的解決方案，并更好地契合雙方不斷變化的戰(zhàn)略方向。同時(shí)，兩家公司還強(qiáng)調(diào)，未來(lái)他們將繼續(xù)在其他項(xiàng)目上保持合作關(guān)系。