新能源皮卡市場近年來迎來了前所未有的增長浪潮。根據乘聯會的最新數據，2025年初至今，新能源皮卡車型的表現尤為亮眼。特別是在2月份，銷量實現了近三倍的增長，而1月至2月的累計銷量增幅更是超過了160%，這一增速遠超同期的燃油皮卡市場，彰顯出新能源皮卡強勁的增長動力。

在國家對新能源汽車產業的大力支持下，以及皮卡車型逐漸乘用車化的趨勢推動下，皮卡市場正朝著多元化和高端化的方向快速發展。今年上海車展上，多款全新皮卡車型的亮相，預示著這一細分市場的競爭將更加激烈。

在眾多新能源皮卡中，混合動力皮卡憑借其卓越的續航、油耗及動力性能，尤其受到那些充電設施尚不完備或需要在長途及高寒地區使用的用戶的青睞。5月28日晚，吉利雷達在成都正式推出了地平線EM-P與金剛EM-P兩款電混皮卡，這兩款產品無疑是混合動力皮卡市場的新標桿。

吉利雷達CEO凌世權在發布會上表示，雷達電混皮卡擁有令人印象深刻的百公里加速性能，僅需6秒左右，即便在滿載情況下，其表現也優于部分燃油皮卡在空載時的狀態。該車型還具備1.3噸的耐久承載能力，并采用隱藏式大梁設計，進一步提升了車輛的實用性和耐用性。

在混動皮卡市場，不僅有吉利雷達這樣的新興力量，長城汽車、長安汽車等傳統車企也都在積極布局。同時，上汽大通、福田汽車等商用車企業也紛紛推出新能源皮卡產品，使得市場競爭格局日益復雜和多元化。

這些新推出的皮卡車型，在智能化和舒適性方面相較于傳統工具型皮卡有了顯著提升。例如，雷達地平線EM-P車型搭載了L2級輔助駕駛系統和銀河OS智能車機系統，其轉彎半徑小于6.1米，純電模式下靜止噪音低至35分貝，這些特點都迎合了當前消費者對皮卡車型宜商宜家、一車多能的期待。

在新一輪的市場競爭中，“性價比”依然是消費者關注的焦點。吉利雷達將其電混新品定價在15萬元級別，并打出了“電比油低”的口號，旨在通過購置稅減免和更低的長期使用成本，與同價位甚至更高價位的燃油皮卡展開直接競爭。