近日，有關雪佛蘭品牌或將退出中國市場的傳言甚囂塵上，但上汽通用總經理盧曉一的明確表態為這一風波畫上了句號。他堅決否認了相關傳言，并鄭重承諾，上汽通用絕不會放棄雪佛蘭品牌。
據內部知情人士透露，雪佛蘭品牌近年來確實面臨銷量下滑的困境。為了降低成本，上汽通用已經暫停了多個項目，而雪佛蘭的部分車型也因此受到了影響，被暫時擱置。目前，雪佛蘭的主要任務已轉變為維護用戶服務和推廣老款車型。
在這一品牌調整的過程中，別克品牌成為了上汽通用的戰略重心。據悉，上汽通用正在全力推進一個名為“至境”的新子品牌項目，該項目完全由上汽通用主導研發。作為“救命稻草”的“至境”品牌，計劃推出三款新車，包括與榮威D7同平臺的Ncub SUV、轎車Ndlb以及MPV車型U557。與別克相比，凱迪拉克的品牌和產品定義權仍掌握在北美通用手中，而別克則擁有了更大的自主權，尤其是在銷售端，北美通用幾乎不發表意見，本土化車型如GL8的數據，北美方甚至無權查看。
然而，市場的變化莫測并未給上汽通用留下太多喘息的時間。北美通用對中國市場的耐心也在逐漸消磨，這一點從他們近期撤掉銷量不佳的道朗格品牌中可見一斑。面對如此嚴峻的市場環境，上汽通用必須做出更加果斷和明智的決策。
隨著雪佛蘭品牌被戰略性調整，別克品牌將肩負起上汽通用在中國市場轉型的重任。這是一場背水一戰，其結果無疑將備受矚目。上汽通用能否在這一關鍵時刻力挽狂瀾，我們拭目以待。
