隨著汽車工業的蓬勃興起，硬派越野車型以其卓越的通過性和獨特的吸引力，在汽車市場中穩固其地位。東風猛士M817的即將問世，為硬派越野界帶來了一股全新的風潮。這款即將亮相粵港澳大灣區車展的車型，已經激起了眾多越野迷的濃厚興趣，讓我們一同搶先感受它的非凡魅力。

猛士M817的前臉設計厚重且獨具特色，前包圍的樣式令人聯想到戰場上威猛的戰車，彰顯出強烈的侵略性。燈組設計更是匠心獨運，“止戈為武2.0”大燈靈感源自古代兵器“戈”，以光為刃，與梯形日間行車燈帶及發光LOGO相結合，營造出濃厚的科技氛圍。車頂中央裝配的192線激光雷達，以及兩側的原裝“探照燈”，不僅增添了車輛的科技氣息，更為智能駕駛提供了強大的感知能力。

車身側面采用了硬朗的“方盒子”造型，大尺寸輪包如同雄獅緊繃的肌肉，搭配35英寸的大腳胎，展現出雄壯有力的氣勢。后視鏡設計巧妙，極窄邊框不僅降低了風阻，還拓寬了視野，實現了功能與美觀的和諧統一。新車還配備了車頂行李架、側爬梯、側置物架等戶外裝備，進一步增強了其實用性。

車尾部分同樣沿襲了硬派的風格，側拉式尾門以及“小書包”設計，都是硬派SUV的經典元素。十字形LED尾燈設計前衛獨特，點亮時呈現出深紅色的光幕，極具辨識度。值得注意的是，“小書包”并非傳統備胎，而是一個實用的儲物空間，既實用又彰顯個性。

在動力方面，猛士M817搭載了插電式混合動力系統，配備1.5T發動機，最大功率達到145千瓦，既能用于增程也能直接驅動。電池方面，采用了寧德時代子公司提供的磷酸鐵鋰電池，雖然具體純電續航里程尚未公布，但參考猛士917的CLTC續航里程約200km，預計猛士M817的表現同樣不俗。這種動力組合既能滿足城市日常通勤需求，又能在越野時提供澎湃的動力，無論是低速攀爬還是長途穿越都能游刃有余。

猛士M817還首次搭載了“天元架構”，這是基于華為乾昆車控模組自主研發的整車控制平臺，實現了硬件平臺化、軟件服務化和端云一體化。該架構支持模塊化部署及OTA升級，為用戶提供了更加靈活的使用場景適配能力。同時，車輛還配備了乾昆智駕華為ADS 4智能駕駛輔助系統，不僅讓猛士M817擁有卓越的越野性能，還具備了先進的智能駕駛輔助功能，為駕駛者帶來更加安全、便捷的駕駛體驗。