小米最新推出的YU7系列車型，在懸掛系統(tǒng)上帶來(lái)了創(chuàng)新性的突破，其配備的閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)官方介紹，這一系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的開(kāi)式單腔空氣彈簧系統(tǒng)，在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。

在舒適性方面，閉式雙腔設(shè)計(jì)使得空氣彈簧能夠更好地吸收和分散路面震動(dòng)，為駕乘者提供更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，在操控性能方面，該系統(tǒng)也展現(xiàn)出了更為出色的表現(xiàn)，能夠更精確地響應(yīng)駕駛者的操作意圖，提升車輛的操控穩(wěn)定性和靈活性。

小米YU7 Pro和YU7 Max兩款車型均搭載了這一先進(jìn)的閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)，支持五擋高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍高達(dá)75毫米，最高離地間隙可達(dá)222毫米。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的通過(guò)性，還使得駕駛者能夠根據(jù)不同路況靈活調(diào)整車輛高度，以滿足舒適性和操控性的不同需求。據(jù)悉，該系統(tǒng)的剛度調(diào)節(jié)范圍超過(guò)40%，能夠在蜿蜒山路、城市高架、城郊爛路等多種路況下，為駕駛者提供“剛?cè)岵?jì)”的懸掛體驗(yàn)。

小米YU7在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也充分考慮了實(shí)用性和便捷性。例如，前機(jī)蓋風(fēng)道上鋪設(shè)了一層金屬網(wǎng)罩，有效防止了落葉等雜物進(jìn)入機(jī)蓋風(fēng)道內(nèi)部，避免了因堵塞而影響車輛正常運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，如果風(fēng)道中不慎進(jìn)入灰塵或極小異物，也無(wú)需過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)樵谙窜嚮蛳掠陼r(shí)，這些異物會(huì)自動(dòng)從排水孔中排出，車主甚至可以使用高壓水槍進(jìn)行清洗，更加方便快捷。

針對(duì)大燈風(fēng)道可能堆積異物的情況，小米也提供了簡(jiǎn)單易行的解決方案。車主只需打開(kāi)前機(jī)蓋，使用氣槍對(duì)準(zhǔn)美化板風(fēng)道口，即可將異物從大燈風(fēng)道口輕松吹出，無(wú)需拆卸或復(fù)雜操作，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。