近日，汽車市場迎來了多款全新車型的亮相，為消費者提供了更多選擇。其中，全新小鵬P7以其粗獷的車身線條和犀利的燈組造型吸引了眾多目光，科幻風格與“老大哥”X9不謀而合。新車不僅保留了P7i標志性的剪刀門和電動尾翼等配置，還提供了幾款大膽設計的輪轂樣式。
在動力方面，全新小鵬P7提供了單電機和雙電機兩種規格，單電機版本最大功率達270kW，雙電機四驅版本更是高達437kW。與主打家用舒適的P7+相比，這款新車型更加強調個性和動力，被視為P7i的真正繼任者。
與此同時，智己汽車也動作頻頻。在發布全新L6后不久，智己便在工信部申報了全新的LS6，并帶來了期待已久的增程版本。新車車頭設計更加硬朗，線條分明，同時在“電改油”后車頭變得隆起。新款LS6的增程車型在電池方面誠意滿滿，入門版本即搭載52.1度電池，高配車型更是達到65.9度，超越了Model Y的入門車型。
上汽奧迪E5 Sportback作為“AUDI”品牌的首款量產車型，也是首款不掛“四環標”的奧迪，備受矚目。新車基于奧迪和上汽聯手開發的“ADP智能數字平臺”打造，造型獨特，旅行車的設計風格頗為出圈。預計新車將配備空氣懸掛、CDC可變阻尼、后輪轉向等高端配置，上市后或將與小米SU7、極氪001等車型展開激烈競爭。
榮威M7則基于上海車展期間展出的“明珠”概念車打造，由前布加迪威龍設計師約瑟夫·卡班操刀。鍍鉻直瀑式中網與貫穿式尾燈的造型賦予了這款車超越同級別的豪華感。動力方面，榮威M7將搭載上汽DMH插混系統，綜合功率達219kW，19.7度的電池可提供115km的純電續航。預計新車定位將高于目前在售的D7，價格區間或在9-12萬元左右，上市后將與比亞迪秦L等車型競爭。
騰勢N8L也備受關注。新車相比“大哥”N9更加年輕，車身線條減少，姿態更加低趴。騰勢N8L將搭載騰勢標志性的“易三方”技術，并配備云輦懸架、天神之眼-B等主打配置。預計新車將主攻30-35萬級市場，與領克900、理想L8等車型展開競爭。
最后，仰望U8L的亮相也令人驚艷。新車在尺寸上進一步提升，軸距和后懸更長，車長達到5.4米，遠超庫里南、攬勝加長等SUV。外觀上，新車去掉了尾部的小書包，增加了23英寸懸浮大餅輪轂、24k黃金車標等豪華配置，風格轉變為商務范。在配置上，仰望U8L將搭載與U8相同的易四方四電機驅動系統，以及云輦-P智能液壓懸架等主打功能。
