駕駛技巧在行車過程中至關重要，即便是經驗豐富的司機，在面對某些特殊路況時，也可能會感到棘手。這就像學生在考試中，只有掌握更多的知識點，才能更輕松地取得高分。在駕駛中，直線行駛或許看似簡單，但彎道行車卻需要更多的技巧和經驗。不少司機在彎道處因操作不當而發生事故，因此，掌握彎道行駛技巧對每位司機來說都至關重要。
首先，車速的控制是彎道行駛的關鍵。無論彎道的曲率如何，車速都應該與彎道的難度相匹配。在急彎處，車速必須放慢，因為過快的速度會增加車輛的離心力，導致轉向不足，甚至引發側滑或甩尾，使車輛失控。在城市道路中，一般彎道的車速可控制在40km/h左右；而在高架橋上，尤其是轉換高架盤旋的路段，由于曲率較大，車速最好不超過40km/h。在高速公路上，彎道的車速應根據限速進行調整，通常保持在90km/h左右。駕駛員應根據自身的感覺來判斷車速是否合適，一旦感到車輛難以順利通過彎道，就應立即減速。
在進入彎道前，減速是至關重要的。許多司機往往等到感覺車輛難以控制時才減速，但這樣做是非常危險的。一邊轉彎一邊大力剎車會導致車輛重心前移，后輪抓地力減弱，從而增加側滑和甩尾的風險。正確的做法是提前減速，進入彎道后再根據實際情況微調車速，盡量保持勻速行駛。當車輛即將駛出彎道時，由于彎道曲率變小，可以適當加速。
在山路行駛時，彎道往往更加急促，且視線受限。在入彎前，司機應提前將車速降至較低水平，確保在視線范圍內能夠剎住車。還應使用喇叭和反復閃燈的方式提醒前方和對向車輛，確保大家都能小心駕駛，減速慢行。
雨天行駛在彎道上時，由于路面濕滑，摩擦力降低，車輛的極限性能也會受到影響。因此，雨天在彎道上行駛時，車速應比平時更低。例如，原本以40km/h的速度通過彎道，在雨天應降至30km/h甚至更低。同時，與前車的距離也應適當增加，以防止前車出現意外情況時，有足夠的空間進行躲避。在連續彎路中，應避免超車，因為即使自己能夠把握車速和行駛軌跡，但被超車輛可能無法做到這一點。特別是在曲率較大的彎道中，如果車速過快，很難準確判斷行駛軌跡，此時超車最為危險。
