在汽車行業競爭愈發激烈的當下，企業高層紛紛采取創新營銷策略，通過強化個人品牌形象與產品的深度結合，力求在市場中脫穎而出。蔚來汽車的創始人、董事長兼CEO李斌，近期親自上陣，通過一場“高速爆胎測試”的實戰演示，為蔚來全新ES6和EC6雙車的上市造勢，這一舉動不僅延續了新能源汽車界高管個人品牌化的營銷潮流，更彰顯了中國新能源車企在突破市場壁壘上的創新決心。

5月16日，蔚來旗下的“雙6”車型——全新ES6和EC6正式面世。這兩款新車在5月10日便開啟了預訂，迅速吸引了近37萬用戶的關注，展車也陸續抵達各門店。記者近日走訪蔚來門店發現，盡管新車在價格上保持穩定，但在配置上卻實現了諸多升級，展現了極高的性價比。

在外觀設計上，全新ES6和EC6在延續家族經典元素的同時，對細節進行了優化。ES6采用了簡潔的X-Bar前臉設計，搭配縱向多邊形ADB大燈，車身側面取消了鍍鉻裝飾條，換上了全新的21英寸輪圈，車尾設計更加簡潔流暢。而EC6則對前臉的分體式大燈組進行了優化，側面溜背轎跑風格搭配21英寸銳羽式輪圈，展現出強烈的運動氣息。

內飾方面，全新ES6的中控屏升級至15.6英寸，并新增了W-HUD抬頭顯示系統，后排座椅的舒適度也得到了提升，換擋機構也換成了電子懷擋。EC6的內飾設計與ES6相似，同樣采用了全新的設計元素。在智能化方面，兩款新車均對感知系統進行了優化，交互界面也進行了全新設計，并搭載了先進的車規級5納米智駕芯片，算力得到了大幅提升。新車在外觀、內飾及智能配置上均與蔚來旗艦車型ET9有著異曲同工之妙。

業內人士指出，盡管市場競爭日益白熱化，但全新ES6和EC6在外觀、內飾及智能配置等方面的全面升級，無疑將吸引更多消費者的目光。從記者探訪門店的情況來看，即使在工作日，展廳內仍有不少消費者前來參觀新車，足見這兩款新車的受歡迎程度。蔚來此次采取的“加量不加價”策略，不僅贏得了老車主的青睞，也吸引了大量對品牌有好感的新消費者，為蔚來汽車在激烈的市場競爭中保持領先地位奠定了堅實基礎。