近期，越野風格的SUV在汽車市場中掀起了一股熱潮，其中比亞迪旗下的方程豹豹5尤為引人注目。這款車型不僅繼承了比亞迪在新能源車領域的先進技術，更以其出色的越野性能贏得了消費者的廣泛好評。
方程豹豹5的亮相，無疑打破了國產硬派越野車的傳統印象。其售價區間為28.98-35.28萬元，上市僅72小時便收獲了10623輛的大定訂單，這一成績足以證明其市場號召力。為了親身體驗這款熱門車型，我們參加了“豹力體驗日”活動。
豹5的外觀設計極具沖擊力，方正的車身線條搭配電流矩陣大燈和電極環扣尾燈，彰顯出硬派越野車的獨特魅力。同時，車輛還配備了全場景數字鑰匙、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃等貼心配置，讓這款硬派越野車也能很好地適應城市用車場景。
進入豹5的駕駛艙，科技感十足的內飾設計讓人眼前一亮。儀表屏、中控大屏、副駕娛樂屏三塊大屏相互映襯，營造出高端豪華的駕駛氛圍。車輛還配備了50英寸HUD抬頭顯示、智能UX交互系統、帝瓦雷音樂座艙等高端配置，讓駕駛者在享受越野樂趣的同時，也能感受到科技帶來的便捷與舒適。
當然，作為一款硬派越野車，豹5的越野性能才是其最大的亮點。這次活動，我們重點體驗了豹5在動態場景下的表現，特別是其搭載的DMO超級混動越野平臺。該平臺采用了越野專用混動架構和非承載式車身設計，同時兼容云輦-P智能液壓車身控制系統，為車輛提供了強大的越野能力。
在試駕過程中，我們模擬了多種越野場景。在40°角的陡坡爬坡測試中，豹5表現出色，輕松應對。即使在中途停車并開啟蠕行模式后，車輛也能平穩地繼續向前爬坡，無需駕駛者踩油門操作。在陡坡緩降和單邊斜坡測試中，豹5同樣憑借強大的車身剛性和通過性，穩穩當當地完成了測試。
特別是在36°傾斜的陡坡緩降路段，豹5的智能控制系統讓人印象深刻。駕駛者可以完全松開剎車，車輛會緩慢下坡，并在即將到達坡尾時進一步減速，以減少慣性帶來的沖擊感。這一表現充分展示了豹5在越野性能方面的卓越實力。
