吉利汽車近期動態頻頻，不僅在市場上推出了備受矚目的新車型，還在企業內部進行了大規模的整合與組織架構調整，旨在更好地應對未來的不確定性。

5月15日，吉利汽車（0175.HK）發布了其2025年第一季度的財務報告。數據顯示，該季度吉利實現營業收入725億元，同比增長25%。歸屬于母公司的凈利潤為56.7億元，這一數字已達到曾經一整年的利潤水平，同比增長高達264%。同時，公司的毛利率保持穩定，期內實現毛利114.37億元，盈利能力顯著提升。

在財務數據亮麗的背后，是吉利汽車銷量的持續增長。今年一季度，吉利汽車銷售量達到70.4萬輛，創下歷史新高，同比增長48%。這一銷售量已完成全年271萬輛銷量目標的26%，顯示出吉利在市場上的強勁勢頭。

吉利在新能源產品領域也表現出色。第一季度，吉利新能源產品（包括吉利、領克、極氪）的銷量達到33.9萬輛，國內新能源市場的滲透率超過50%，穩居新能源品牌的第一梯隊。其中，吉利銀河品牌單季度銷量接近26萬輛，同比增長214%，成功進入新能源的核心細分市場。

面對市場的快速變化，吉利汽車選擇了通過整合來提升競爭力。吉利汽車的行政總裁桂生悅表示，當前的中國汽車市場環境已經不允許吉利有太多的試錯空間，必須迅速通過整合來提高企業的競爭力。

吉利的整合策略帶來了顯著的成效。在研發方面，每年可以節省數以十億元計的資金；在聯合采購上，通過去年的初步嘗試，實現了在原預算基礎上的額外幾十億采購金額節省。在人力、財務、法務等管理部門的一系列協同上，管理費用和營銷費用都顯著減少。

整合后的吉利不僅在成本控制上更加高效，還在應對市場競爭、滿足消費需求方面實現了更快的反應速度。特別是在技術和產品問題的解決上，吉利將實現統一的進化。合并后的吉利旗下產品，將快速共享吉利的技術成果，并具備更強的價格競爭力。

吉利的人事和組織架構調整也在同步進行。安聰慧將在合并完成后出任吉利控股集團CEO，全面負責集團的運營管理工作。現任吉利控股集團CEO李東輝將出任集團副董事長。整合后的吉利汽車集團將下設吉利銀河事業群和極氪科技事業群，由1981年出生的淦家閱出任合并后的吉利汽車集團CEO。

淦家閱自2021年3月接任吉利汽車集團CEO以來，推動了多項戰略轉型與業務發展，包括“燃油車+新能源”雙軌并行戰略、品牌整合與升級以及全球化市場布局等。在他的領導下，吉利汽車的智能化水平也進入了行業前列。

吉利還在培養年輕的管理人才。戴慶于2025年3月29日被任命為吉利控股集團輪值總裁，這一模式類似于華為的輪值總裁制度，旨在培養年輕復合型高級管理人才。

在國內市場表現強勁的同時，吉利也在積極拓展海外市場。盡管一季度出口銷量受到東歐市場的影響，但吉利仍然制定了詳細的海外市場布局策略。一方面，吉利將聚焦燃油車四個系列開拓海外市場；另一方面，吉利將快速推廣新能源產品，目標是5月后國際銷量回到3萬臺以上且環比增長。

吉利還表示，將在海外建廠方面注重輕資產，利用國際化和當地產能資源合作。2024年，吉利已建立三個KD合資工廠，2025年，埃及、尼日利亞、加納等多個KD工廠將落地。

吉利今年的年銷目標是271萬輛，但內部目標更為雄心勃勃，整個吉利汽車集團正朝著300萬輛的目標邁進。