吉利汽車近日公布了其2025年第一季度的財務報告，數據顯示公司營業收入達到了725億元，同比增長25%，歸母凈利潤為56.7億元，同比增長更是高達264%，毛利率也達到了15.8%。這一連串亮眼的數字，標志著吉利汽車在新的一年里迎來了一個開門紅。

在財報發布后不久，吉利汽車舉辦了一場業績發布會，會上不僅解讀了財報數據，還詳細闡述了“一個吉利”戰略整合計劃的最新進展。據悉，吉利控股集團的管理層將迎來一系列調整：李東輝將出任副董事長，負責董事局的日常管理和投融資等工作；安聰慧將出任CEO，全面負責集團的運營管理工作；桂生悅將繼續擔任吉利汽車控股有限公司的行政總裁及執行董事；淦家閱則將出任合并后的吉利汽車集團CEO，集團將下設吉利銀河事業群和極氪科技事業群。為培養年輕管理人才，戴慶已被任命為吉利控股集團的輪值總裁。

吉利汽車的業績增長，主要得益于三個方面的因素。首先，新能源產品的銷量實現了爆發式增長。一季度，吉利汽車總銷量達到了70.4萬輛，同比增長48%，其中新能源汽車銷量（包括吉利、領克、極氪）為33.9萬輛。吉利銀河作為新能源品牌中的佼佼者，一季度銷量近26萬輛，同比增長214%，有望成為最快突破百萬銷量的新能源品牌。

其次，吉利通過資源優化提升了運營效率。在《臺州宣言》的戰略指引下，吉利旗下各品牌和業務加速整合，吉利汽車宣布計劃收購極氪已發行的全部股份，實現與極氪的完全合并。這一舉措不僅有助于提升運營效率，還能降低成本，增強市場競爭力。

最后，吉利在智能化方面的投入也開始顯現成果。自2021年發布“智能吉利2025”戰略以來，吉利通過大算力、大數據、大模型、衛星互聯網等科技新基建，打造了一張“智能科技生態網”。如今，這張生態網已經為智能汽車的全域提供了量產支持，推動了吉利產品的智能化升級。

在渠道方面，吉利也在進行積極的調整和優化。原領克銷售公司總經理林杰最新出任極氪品牌國內營銷負責人，全面接管品牌營銷、用戶增長與交付體系。這一舉措有望推動極氪在市場渠道布局與用戶服務體驗上實現新的突破。同時，極氪科技將采取直營為主、合伙人（代理制）為輔的模式，加速渠道延伸，填補下沉市場的渠道空白。

整合帶來的成本優化效應，在吉利汽車的財務數據中得到了顯著體現。一季度，吉利汽車的綜合毛利率達到了19.1%，極氪的毛利率更是攀升至21.2%，這一水平已經達到了豪華品牌應有的財務表現。同時，銷售費用、管理費用和研發費用也均有所下降，顯示了整合帶來的降本增效效果。

在國際市場方面，吉利汽車也在積極拓展。盡管受到全球經濟的影響，中國汽車出口增幅一度收窄，但吉利汽車在拉美、亞太等市場仍實現了高速增長。吉利采取“雙線并進”戰略，一方面聚焦海外市場，增強爆款能力；另一方面快速推動新能源產品進入國際市場。隨著認證流程的推進和本地化產能的落地，吉利預計新能源將成為其海外增長的核心驅動力。