吉利汽車近日公布了其2025年第一季度的財務報告，數據顯示公司在營收和凈利潤方面均實現了顯著增長。在報告期內，吉利汽車的營收達到了724.95億元，與去年同期相比增長了25%。更引人注目的是，其歸母凈利潤激增264%，達到了56.72億元，遠超去年同期的15.60億元。

與此同時，吉利旗下的極氪智能科技公司也發布了同期業績報告，這是自去年吉利集團宣布將領克品牌并入極氪后的首份季度成績單。極氪的表現同樣不俗，成功實現了扭虧為盈。

在銷量方面，吉利汽車也取得了歷史性的突破。第一季度，公司總銷量達到了70.38萬輛，同比增長48%。其中，新能源業務的表現尤為強勁，三大品牌吉利、領克和極氪的銷量總和達到了33.9萬輛，出口量也達到了約9萬輛。吉利在財報中表示，本季度集團銷量創歷史新高，新能源業務強勁增長。

具體來看，吉利旗下的各個子品牌也都有不俗的表現。吉利銀河品牌單季度銷量接近26萬輛，同比增長了214%。其中，吉利星愿車型連續兩個月銷量超過3.5萬輛，成為1-4月累計全品類銷量冠軍。吉利中國星品牌一季度銷售33萬輛，同比增長10%。領克品牌一季度銷量為7.3萬輛，同比增長19%，其中新能源車型銷量占比達到了52%。極氪品牌一季度交付量達到4.1萬輛，同比增長25%。

盡管吉利汽車的凈流動負債有所上升，但公司在財報中表示，這一情況對其持續經營能力沒有重大影響。基于穩定的經營現金流、與金融機構的良好合作關系以及改善流動性的具體計劃，吉利有信心維持健康的運營狀態。

極氪智能科技在一季度的表現同樣亮眼。據財報顯示，極氪一季度總營收為220.19億元，同比增長了16.1%。整車營收為190.96億元，綜合毛利率為19.1%，創下了歷史新高。整車毛利率也同比增長了3.4個百分點，達到了16.5%，其中極氪品牌整車毛利率為21.2%。

在交付方面，極氪集團一季度總交付量為114011輛，較去年同期上漲了21.1%。得益于雙品牌效應，極氪的單季凈虧損同比收窄超過60%，凈利潤達到了5.1億元，較去年同期增長了近兩倍，成功實現了扭虧為盈。

吉利汽車還宣布了將極氪進行私有化的計劃，擬收購極氪已發行的全部股份。如交易完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并從紐交所退市。這一舉措被視為吉利汽車落實《臺州宣言》、推動汽車業務逐步整合的重要一步。

在吉利汽車一季度業績會上，吉利控股集團還宣布了管理層調整計劃。吉利與極氪合并完成后，李東輝將出任吉利控股集團副董事長，現任極氪科技集團CEO安聰慧將出任吉利控股集團CEO，全面負責吉利控股集團的運營管理工作。淦家閱則將出任合并后的吉利汽車集團CEO，吉利汽車集團將下設吉利銀河事業群和極氪科技事業群。