近期，激光雷達制造商圖達通在港交所的上市進程備受矚目，據悉已進入關鍵的第二輪問詢階段。據行業內部消息透露，盡管監管方面遇到了一些挑戰，但如果一切順利，圖達通有望在年中成功掛牌上市，否則可能會延遲至年底。值得注意的是，若借殼上市的資源拖延至明年，則將失效。

為了實現更高的營收目標，圖達通近期正積極擴大銷售團隊，并加強與多家車企及供應商的合作關系。其中，與零跑汽車和小米汽車的合作尤為引人注目。據透露，圖達通以極具競爭力的價格贏得了零跑B系列新車型（一款兩廂小車）的激光雷達供應項目，預計將在今年年底完成交付。這將是圖達通繼蔚來之后，獲得的又一個重要車企量產訂單。然而，由于兩廂車型的市場規模相對較小，最終交付數量仍存在不確定性。

零跑B系列已上市的B10和B01兩款車型，均采用了禾賽的激光雷達方案。這一信息無疑為圖達通與零跑的合作增添了一絲懸念。

除了零跑之外，圖達通與小米汽車的合作也備受期待。據知情人士透露，小米正在對圖達通的905nm與1550nm激光雷達產品進行評估，其中1550nm獵鷹系列產品已參與小米L3項目的核心競標。盡管禾賽和速騰也是競標對象，但圖達通在競標中的優勢較為明顯。

在成本控制方面，圖達通也取得了顯著進展。據透露，圖達通的1550nm產品成本在2024年年底已降至4000元以內，并預計在今年9月進一步降至3000元。如果出貨規模達到百萬臺，價格還有望再降1000元左右。這一成本優勢無疑將進一步提升圖達通在激光雷達市場的競爭力。