中國(guó)新能源汽車品牌在全球市場(chǎng)上的步伐正以前所未有的速度加快，其中零跑汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車不僅在4月份成為中國(guó)新勢(shì)力品牌海外銷量的亞軍，還在2025年1月至4月的累計(jì)出口銷量中奪冠，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

零跑汽車的全球化戰(zhàn)略部署堪稱創(chuàng)新典范。通過與Stellantis集團(tuán)的深度合作，零跑開創(chuàng)了一種輕資產(chǎn)的出海模式，這一模式極大地促進(jìn)了其海外市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張。自2024年9月零跑國(guó)際合資公司啟動(dòng)海外銷售以來，短短數(shù)月內(nèi)，零跑汽車已成功進(jìn)入歐洲、中東、非洲、亞太及南美等23個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，建立了超過550家集銷售與售后服務(wù)為一體的網(wǎng)點(diǎn)，為其全球化布局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

零跑汽車的故事始于2015年，這是一家由電子工程師出身的朱江明創(chuàng)立的智能電動(dòng)汽車公司?？偛课挥谡憬『贾菔械牧闩芷?，不僅專注于智能電動(dòng)汽車的整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造，還深入涉足智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開發(fā)以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。作為一家科技型企業(yè)，零跑汽車堅(jiān)持自主研發(fā)與制造，其整車的核心零部件，包括三電和智能化系統(tǒng)，自研自造比例高達(dá)整車成本的60%。

零跑汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面同樣走在行業(yè)前列。公司先后推出了業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)的CTC電池底盤一體化技術(shù)以及業(yè)界首個(gè)“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)。這些技術(shù)的推出，不僅提升了零跑汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國(guó)新能源汽車品牌在全球市場(chǎng)上贏得了更多關(guān)注和認(rèn)可。

堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值主張，零跑汽車在售產(chǎn)品涵蓋了C16、C10、C11、C01、T03等多個(gè)系列，同時(shí)提供了純電和增程雙動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。2023年，Stellantis集團(tuán)的入股為零跑汽車帶來了更多的國(guó)際資源和發(fā)展機(jī)遇；2024年5月初，雙方正式成立的零跑國(guó)際合資公司，更是為零跑汽車的全球化征程注入了新的動(dòng)力。