廣汽集團(tuán)最新公布的官方銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺在2025年5月的單月銷(xiāo)量為23,564輛，與去年同期相比，銷(xiāo)量下降了28.34%，接近三成的降幅顯得尤為顯著。累計(jì)至2025年5月，廣汽傳祺的總銷(xiāo)量為117,455輛，同比也下降了24.76%。

回顧廣汽傳祺近期的銷(xiāo)售表現(xiàn)，2025年3月，其單月銷(xiāo)量為32,465輛，盡管同比仍有2.25%的小幅下滑，但相對(duì)溫和。然而，到了4月，銷(xiāo)量降至24,640輛，同比下滑幅度擴(kuò)大至24.67%。5月則延續(xù)下滑趨勢(shì)，銷(xiāo)量進(jìn)一步減少。

值得注意的是，從2025年1月至5月，廣汽傳祺的單月銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。不過(guò)，從環(huán)比角度看，廣汽傳祺的銷(xiāo)售情況并非一味低迷。特別是在2月和3月，其單月銷(xiāo)量呈現(xiàn)出環(huán)比上漲的趨勢(shì)。

盡管面臨連續(xù)下滑的挑戰(zhàn)，廣汽傳祺在車(chē)型發(fā)布方面并未止步。公司近期推出了向往M8乾崑系列、向往S7等備受矚目的新車(chē)型，同時(shí)2024款傳祺影豹、傳祺GS3、傳祺E8 PRO+等車(chē)型也為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了助力。這些新車(chē)的加入，本應(yīng)為其銷(xiāo)量帶來(lái)提振效應(yīng)。

然而，與整體車(chē)市的表現(xiàn)相比，廣汽傳祺的銷(xiāo)量下滑顯得尤為突出。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2025年5月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售和批發(fā)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，而廣汽傳祺卻幾乎下滑了三成。對(duì)于這樣一個(gè)有實(shí)力的品牌來(lái)說(shuō)，這一銷(xiāo)量表現(xiàn)顯然未能充分發(fā)揮其市場(chǎng)潛力。

盡管面臨短期挑戰(zhàn)，廣汽傳祺仍擁有諸多優(yōu)勢(shì)。其產(chǎn)品矩陣豐富，特別是在MPV市場(chǎng)享有高認(rèn)可度和認(rèn)知度。同時(shí)，公司注重品控，采用“四心四全”的質(zhì)量管理方式，確保產(chǎn)品生命周期內(nèi)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從而贏得了良好的用戶口碑。背靠廣汽集團(tuán)，廣汽傳祺在動(dòng)力技術(shù)、智能科技等方面也展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。

盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈，給眾多品牌帶來(lái)了不小的市場(chǎng)壓力，但廣汽傳祺的實(shí)力和前景依然值得期待。其豐富的產(chǎn)品線、良好的品控以及強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，都是其未來(lái)發(fā)展的重要支撐。

在此背景下，廣汽傳祺應(yīng)繼續(xù)為用戶提供卓越的產(chǎn)品和體驗(yàn)，以期在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

本文涉及的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)均來(lái)自廣汽集團(tuán)發(fā)布的官方產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，由于統(tǒng)計(jì)方式可能存在差異，因此與其他渠道公布的數(shù)據(jù)可能存在一定差異，僅供參考。