斯柯達近日正式揭曉了其新款ENYAQ vRS車型的官方圖片，這款車型在設(shè)計上采用了品牌最新的設(shè)計理念，與普通版ENYAQ相比，呈現(xiàn)出更為獨特的視覺效果。

在動力方面，新款ENYAQ vRS繼續(xù)搭載了一套強大的雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率高達335馬力，峰值扭矩更是達到了約545牛·米，這樣的動力配置使得車輛從靜止加速到100公里/小時僅需5.4秒，性能表現(xiàn)十分出色。

外觀方面，新款vRS采用了分體式大燈設(shè)計，上方的貫穿式LED日間行車燈與下方的遠近光燈組相得益彰，形成了獨特的視覺效果。車頭下部的熏黑進氣口設(shè)計和導(dǎo)流槽，進一步增強了車輛的運動氣息。

車身側(cè)面，新車通過重點突出的腰線和車門下方的多組線條設(shè)計，營造出強烈的動感。車尾部分，新車配備了貫穿式的全新尾燈，內(nèi)部采用了橫向的V字形設(shè)計，視覺效果獨特。新車還配備了車尾擾流板，進一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面，新車配備了5英寸全液晶儀表和13英寸中控屏幕，為駕駛者提供了清晰、直觀的車輛信息顯示和娛樂體驗。屏幕下方，新車保留了一排物理按鍵，方便駕駛者進行常用功能的快速操作。新車還配備了加熱穿孔真皮方向盤和帶有加厚側(cè)支撐的運動座椅，進一步提升了駕駛舒適性和乘坐體驗。

在動力性能提升的同時，新款vRS在制動和懸掛系統(tǒng)上也進行了全面升級。為了匹配更高的性能，新車前輪配備了更強大的雙活塞卡鉗制動器，并標(biāo)配了斯柯達動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（DCC）可調(diào)懸架。相較于普通版ENYAQ，該系統(tǒng)使車輛的前端降低了15毫米，后端降低了10毫米，進一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性和行駛舒適性。

續(xù)航方面，新款vRS沿用了之前的79千瓦時電池組，續(xù)航里程達到了547公里（340英里）。同時，新車的最大充電功率已從175千瓦提升至185千瓦，在適配的快速充電器上，電量從10%充至80%僅需26分鐘，進一步提升了車輛的實用性和便捷性。