近日,針對圍繞阿維塔車型風阻系數的熱議,阿維塔科技在中國汽車工程研究院風洞實驗室舉行了一場別開生面的公開測試直播活動,重點展示了阿維塔12車型在不同條件下的風阻性能。
此次測試細致入微,精心設計了六種不同的工況模擬,全面覆蓋了車輛在不同配置和行駛狀態下的風阻表現。測試數據揭示,在極端低風阻條件下,即風速達到160km/h時,阿維塔12的風阻系數為0.2172,展現了其出色的空氣動力學設計。隨著風速降低到120km/h,風阻系數僅略微上升至0.2175,變化微乎其微。
當測試車輛更換為運動輪轂后,在120km/h的風速下,風阻系數上升至0.2327。進一步調整車輛配置,比如采用普通后視鏡并提升空氣懸架,風阻系數增至0.2509。尤為引人注目的是,在主動進氣格柵開啟的情況下,風阻系數攀升至0.2741,這一變化凸顯了車輛配置對風阻系數的顯著影響。
為了確保測試的公正性和透明度,阿維塔科技邀請了多位行業專家現場見證,包括阿維塔科技副總裁雍軍、重慶理工大學車輛工程學院院長賴晨光以及長安汽車工程研究總院流體分析所經理嚴旭。整個測試過程在公證人員的嚴格監督下進行,確保了數據的真實性和可靠性。
此次公開測試直播不僅回應了外界的廣泛關注,也為消費者提供了更為詳盡的車輛性能數據。通過直觀的測試和權威見證,阿維塔12車型的風阻性能得到了全面而深入的展示,為消費者提供了更加透明的購車參考。