在自動駕駛領域，商用車技術的突破正引領行業(yè)邁向新高度。近日，摯途科技，一家專注于商用車自動駕駛技術的領先企業(yè)，成功完成了超億元的B輪融資首輪交割，此輪融資由安徽黃山國混創(chuàng)投基金獨家投資。這筆資金將主要用于構建汽車智能產(chǎn)品制造中心，并加大對端到端大模型、智能駕駛安全技術的研發(fā)投入，旨在將一汽解放智能車打造為技術卓越、安全可靠的行業(yè)標桿。同時，該融資還將推動無人環(huán)衛(wèi)場景的規(guī)模化應用。

摯途科技，由一汽解放于2019年8月發(fā)起成立，是一家專注于自動駕駛技術研發(fā)及車路云協(xié)同技術的創(chuàng)新型企業(yè)。公司致力于開發(fā)軟硬件一體化產(chǎn)品，為干線物流、環(huán)衛(wèi)、工廠、港口、口岸等場景提供全面的自動駕駛解決方案。自成立以來，摯途科技在高速場景和低速場景兩個方向上實現(xiàn)了雙線布局。

在高速場景方面，摯途科技已經(jīng)量產(chǎn)了全棧自研的自動駕駛系統(tǒng)及軟硬協(xié)同的智能輔助駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品。隨著L2及L2+產(chǎn)品進入量產(chǎn)階段，摯途科技憑借一汽解放的領先布局，在J7、J6V等主力車型上實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)。2021年，摯途科技在一汽解放J7上率先實現(xiàn)了L2+級智能輔助駕駛商用車的前裝量產(chǎn)，并成功投放市場。隨后，J6V車型也持續(xù)搭載該系統(tǒng)。今年，搭載L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)的新車型即將批量上市。摯途科技的ADAS產(chǎn)品憑借高性價比、高可靠性和安全性等特點，獲得了一汽解放的定點，年供貨量超過10萬套，在重卡市場占有率達到12%。

不僅如此，摯途科技還打造了國內(nèi)首個高速智駕運營服務平臺，通過“技術+運力+系統(tǒng)+商業(yè)模式”的智能物流解決方案，驗證了智能車應用市場的潛力，并實現(xiàn)了規(guī)模商業(yè)化落地。目前，公司已與韻達、中通、德坤、順豐、極兔等頭部快遞快運公司合作，打通了華東-華南雙向輔助駕駛運輸，單程單駕自動駕駛最大里程超過1600公里，累計運營里程超過6000萬公里。

在低速場景方面，摯途科技基于智能駕駛與車路云一體化技術，開創(chuàng)了專用場景智能化的技術和運營新模式。在環(huán)衛(wèi)領域，摯途科技打造了覆蓋大中小型全平臺的智慧環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品矩陣，是行業(yè)首個可提供大型無人環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的服務商。其中，L4無人掃路機已在公園、廣場、人行輔道、景區(qū)等多場景實現(xiàn)全域化運行，形成了多產(chǎn)品智能協(xié)同，常態(tài)化作業(yè)能力，實現(xiàn)了規(guī)模化部署。自2021年無人環(huán)衛(wèi)項目首次落地蘇州高鐵新城以來，項目運營里程已累計超過100萬公里，實現(xiàn)了0安全事故。

摯途科技還在工廠物流場景和口岸場景中實現(xiàn)了突破。在工廠物流場景中，公司與一汽物流合作，在一汽大眾公司廠區(qū)至一汽智慧物流園區(qū)倒運專用路線，實現(xiàn)了商品車下線倒運無人化運行。而在口岸場景中，摯途科技在中蒙邊境的內(nèi)蒙古策克口岸，打造了全國首個無人化通關的智能口岸項目，并于2022年12月正式開始大規(guī)模運營。

除了單車智能技術外，摯途科技還積極推動車路協(xié)同智能技術的發(fā)展。作為技術產(chǎn)品提供方，摯途科技構建了包括車端、路端、云控平臺、感知融合算法庫和V2X通信等在內(nèi)的高質(zhì)量產(chǎn)品技術和服務矩陣，助力車路云一體化發(fā)展。目前，摯途科技已在蘇州、長春等全國第一批車路云一體化應用試點城市率先落地項目，成為蘇州市和常州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點的共建戰(zhàn)略生態(tài)伙伴。