近期，哪吒汽車的用戶在多個社交平臺上紛紛發聲，指出自5月2日起，他們遭遇了哪吒汽車App的網絡中斷問題，導致車輛的遠程操控功能無法使用。不僅如此，哪吒汽車的官方網站也出現了無法訪問的狀況，引起了廣泛關注。

幸運的是，這些問題在5月4日晚間得到了解決，哪吒汽車App和官方網站均恢復了正常使用。然而，關于此次事件的起因，據《每日經濟新聞》引用的一位匿名知情人士透露，主要是由于流量欠費，且在假期期間無人監管所致。

盡管事件已經平息，但哪吒汽車官方截至目前尚未對此事發表任何公開回應，這無疑加深了外界的疑慮和關注。

回顧過去，哪吒汽車在2024年10月曾因經營困境而陷入輿論風波，大規模裁員、降薪、拖欠供應商貨款以及停工停產等負面消息頻出。同年12月，哪吒汽車進行了高層調整，張勇卸任CEO，轉任公司顧問，而方運舟則接替他出任新的CEO。

面對外界的各種傳言，哪吒汽車在2025年3月19日針對“解散研發團隊”的傳聞發布了辟謠聲明，強調公司正在進行組織與流程優化，以實現進一步的降本增效。

而在3月20日，哪吒汽車在泰國曼谷成功召開了2025年泰國經銷商大會。會上，哪吒汽車聯席總裁章曉棟表示，公司的自救舉措正在積極推進中，供應商債轉股效果顯著，這為公司輕裝上陣、更好地吸引外部投資奠定了堅實基礎。

哪吒汽車在3月26日還宣布，經過三輪磋商，百余家供應商已達成共識，共同簽署了債轉股協議，以支持哪吒汽車的化債復工復產。

在這一系列波折之后，哪吒汽車的未來依然充滿不確定性。而與此同時，與哪吒汽車相關的其他消息也在網絡上流傳，如《<哪吒 2>即將網播，騰訊視頻愛奇藝等已可預約》等文章，讓人不禁為這家新能源汽車企業的命運感到一聲嘆息。